廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

高溫條件下危險品運輸注意事項

險品事項：

遇熱容易引起燃燒、爆i炸或有毒氣體的化學(xué)物品，按夏季限運物品管理，不易在高溫條件下行駛，必要時采取隔熱降溫手段。建議白天休息，晚上開車，既避免了陽光帶來的高溫，也避免出現(xiàn)事故傷及人群。

值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

駕駛員要求：

高溫條件下駕駛艙內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)備防暑藥物，并及時通窗換氣，防止中暑。駕駛員心情容易焦躁，出現(xiàn)注意力不集中、打瞌睡的情況，要注意休息，避免長時間行駛。

車輛要求：

高溫條件對于車輛本身也是一個大考驗，容易出現(xiàn)水箱過熱，車胎軟化，剎車失靈的問題。駕駛員應(yīng)定時對駕駛車輛進行檢查，每次發(fā)車前都要做汽車檢查，并盡量避免超高速行駛，保證駕駛安全。

夏季時陽光照射強烈，要在車上安裝棚桿、搭建涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射。裝載的危險品桶或者是危險品罐，應(yīng)盡量使用反光涂料，防止過度吸收熱量引發(fā)爆i炸。另外在車上還要帶上幾個桶蓋密封圈，一兩個濕麻袋，少量沙子，以及專用的扳手、干粉滅火器等物，作為應(yīng)對緊急情況的手段。

高溫條件是危險品運輸?shù)臄r路虎，但杭州卓越危險品運輸公司專業(yè)經(jīng)營該項目，對于高溫條件危險品運輸注意事項有著豐富的運輸經(jīng)驗，是您夏季高溫運輸?shù)牟欢x擇。

五大油罐清洗注意事項

1.清洗環(huán)境和清洗時間錯誤?

為了盡快完成油罐清洗任務(wù)，一些油庫要求清罐施工人員在打開人孔、采光孔等以后，不留足油氣擴散時間或進行機械通風(fēng)，不進行油氣濃度測量，即派施工人員進入油罐內(nèi)進行清洗作業(yè)，有的甚至在雷雨天進行油罐清洗作業(yè)。

2.清洗不干凈，清洗方法錯誤?

油料易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動、有毒，危險性較大，如果清洗不干凈，油罐內(nèi)殘留油垢、油泥和其它殘渣，即使可燃性氣體濃度檢測合格，除銹、動火時，也很可能因油垢、油泥和其它殘渣，受熱分解出可燃性氣體，導(dǎo)致著火爆i炸。在使用高壓水槍或蒸氣清洗罐壁時，從油罐頂部進行噴濺式注水如果壓力過大，噴射速度過快，容易產(chǎn)生靜電引燃油蒸氣。

3.污物處理錯誤

清洗時使用過的沾有油料的棉紗、抹布、手套、木屑等易燃、自燃物，從油罐內(nèi)清理出來的油污、油泥、污水、銹渣等污物，清洗用過的廢液中所含有的可燃成份，如果不及時妥善處理將會留下事故隱患。

4.在罐內(nèi)形成爆i炸性油氣混合物??

一是清洗前未進行通風(fēng)或通風(fēng)時間不足，油罐內(nèi)油蒸氣彌漫擴散極易形成爆i炸混合氣體，遇火源就可能發(fā)生爆i炸。二是在清洗時油罐自身通風(fēng)不暢造成罐內(nèi)油氣重新積聚，不能及時排出，形成爆i炸性油氣混合物，遇到明火也可能燃燒爆i炸。

5.設(shè)備、人員過多 ??

使用設(shè)備多。如照明燈具、通訊工具、油氣濃度測定儀、機械通風(fēng)裝置、壓縮空氣呼吸器、防毒面具或整體防護服，以及腳手架、安全網(wǎng)、安全繩等；涉及安全、醫(yī)i療救護、消防、檢修、電工、后勤保障等專業(yè)的人員多。如果投入清罐的設(shè)備、工具不防爆，進罐作業(yè)人員著裝等不符合要求，甚至工作人員操作不謹(jǐn)慎都會造成較大的安全隱患。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

 危險品運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成，下面簡單的來了解一下：

      對于危險品, 不同國家、不同行業(yè)有不同的規(guī)定和表述。在航空運輸中, 危險品是指在航空運輸過程由于氣壓和溫度變化、震動、空間限制等可能對飛機、生命、貨物造成傷害的貨物; 而在海上運輸, 對危險貨物的認定就比較靈活, 需根據(jù)國別和具體情況來確定, 往往需要貨主具備一定的鑒別能力或相關(guān)知識。當(dāng)今的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展, 新產(chǎn)品不斷出現(xiàn), 新的危險貨物會不斷面世。一般而言，危險品（hazardous material）是一種具有物理、化學(xué)或是生物特性的物品。

      危險貨物，國家標(biāo)準(zhǔn)GB6944-86《危險貨物分類和品名編號》給出的定義是：凡具有爆i炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷i亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。危險品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，由于其特殊的物理、化學(xué)性能，它容易在生產(chǎn)、儲運、運輸中引起燃燒、爆i炸、中毒等災(zāi)害事故。為避免事故發(fā)生，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)危險品管理的規(guī)定。

      危險貨物作為一種特殊品類，在運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷i亡和財產(chǎn)損失。危險品運輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故，駕駛員和押運員在報案后逃匿，延誤搶險疏散時機，造成28人死亡，2萬多畝土地受污染，直接經(jīng)濟損失2901萬元。

      運輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

     危險品運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成部分，除要遵守道路貨物運輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定如聯(lián)合國相關(guān)規(guī)定等。

公路危險廢物運輸要求

1 車廂、底板應(yīng)平坦完好,并確保周圍欄板牢固,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆廢物時應(yīng)采取襯墊防護措施,如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等,但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料。

2 機動車輛排氣管應(yīng)裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離火花的裝置。

3 車輛必須懸掛'危險廢物'字樣及相應(yīng)標(biāo)志。

4 應(yīng)根據(jù)所裝載危險廢物的性質(zhì),配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5 裝運危險廢物的罐（槽）應(yīng)與所裝廢物的性能相適應(yīng),并具有足夠的強度;罐（槽）外部的附件應(yīng)有可靠的防護設(shè)施,應(yīng)保證所裝廢物不發(fā)生'跑、冒、滴、漏',并在閥門口裝置積漏器。

5 運輸有毒液化氣體的罐（槽）車及其設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行國家勞動人事部發(fā)布的《液i化i石i油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》。

6 裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛應(yīng)設(shè)置有效的緊固裝置。

7 裝卸易燃、易爆危險廢物的機械和工具應(yīng)有消除產(chǎn)生火花的措施。

8 運輸危險廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī),并應(yīng)控制車速,保持與前車的距離,嚴(yán)禁違i章超車,確保行車安全。駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時之內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時。

9 裝載危險廢物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車,如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應(yīng)采取安全措施征得當(dāng)?shù)毓玦安部門同意。

10 運輸爆i炸品及有毒壓縮氣體,禁止通過大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū),如必須進入上述地區(qū),應(yīng)事先報經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公i安部門批準(zhǔn),按照指i定的路線、時間行駛。

11 嚴(yán)禁采用三輪機動車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車裝運危險廢物。

12 必須配備隨車人員在途中經(jīng)常檢查,危險廢物如有丟失、被盜,應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸、環(huán)境保護主管部門,并由交通運輸主管部門會同公i安部門和環(huán)保部門查處。

13 車輛中途臨時停靠、過夜,應(yīng)安排人員看管。

14 運輸忌火危險廢物,車輛不得接近明火、高溫場所。

15 運輸爆i炸品和需要特殊防護的烈性危險廢物,運輸單位須派熟悉廢物性質(zhì)的人員指導(dǎo)操作、交接和隨車押運。

16 運輸危險廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)禁無關(guān)人員搭乘,車上人員嚴(yán)禁吸煙。

17 裝運危險廢物應(yīng)根據(jù)廢物性質(zhì),采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

18 危險廢物裝車前應(yīng)認真檢查包裝（包括封口）的完好情況,如發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)由發(fā)貨人調(diào)換包裝或修理加固;裝運危險廢物的車廂必須保持清潔干燥,車上殘留物不得任意排棄,被危險廢物污染過的車輛及工屬具必須洗刷消毒。

19 隨車人員不得擅自變更作業(yè)計劃,嚴(yán)禁擅自拼裝、超載。危險廢物運輸應(yīng)優(yōu)先安排, 對港口、車站到達的危險廢物應(yīng)迅速疏運。

20 危險廢物裝卸作業(yè),必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工屬具不得損傷廢物,不準(zhǔn)粘有與所裝廢物性質(zhì)相抵觸的污染物;操作過程中,有關(guān)人員不得擅離崗位,應(yīng)做好安全防護和檢查工作。

21 危險廢物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件;罐（槽）車裝卸地點的儲槽口應(yīng)標(biāo)有明顯的貨名i牌;儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應(yīng)能 適合i運輸車輛裝卸的要求。

22 受理運輸業(yè)務(wù)實時,運輸人員應(yīng)認真核對運單上所填寫廢物的編號、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

23 承運人自受貨后至送達交付前應(yīng)負保管責(zé)任。廢物交接雙方,必須點收點交,簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時如發(fā)現(xiàn)差錯、破損,應(yīng)協(xié)助承運人采取有效的安全措施,及時處理,并在運輸單證上批注清楚。

24 危險廢物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間行車和隨車人員應(yīng)負責(zé)看管車輛和所裝危險廢物,同時承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系妥善處理,危及安全時,承運人應(yīng)立即報請當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護主管部門,并由當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護主管部門會同公i安、交通主管部門處理。

25 危險廢物運輸應(yīng)由具有從事危險廢物運輸經(jīng)營許可證的運輸單位完成。危險性質(zhì)或消防方法相抵觸的廢物必須分別托運。

26 對管理、行車人員應(yīng)進行安全消防知識的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),全i面掌握所裝危險廢物的消防方法,在運輸過程中如發(fā)生火警應(yīng)立即撲救,及時報警。

28 每輛車應(yīng)配備兩名以上司機，每開車4小時應(yīng)換班休息。

29 進行危險廢物裝卸操作時,必須穿戴相應(yīng)的防護用品,并采取相應(yīng)的人身肌體保護措施;防護用品使用后,必須集中進行清洗;對被劇i毒物品和惡臭物品污染的防護用品應(yīng)分別清洗、消毒。

30 承運危險廢物運輸?shù)膶I(yè)單位,應(yīng)配備或指i.定醫(yī)務(wù)人員負責(zé)對裝運現(xiàn)場人員定期進行保健檢查,并進行預(yù)防急救知識的培訓(xùn)教育工作。危險廢物一旦對人體造成灼傷、中毒等危害,應(yīng)立即進行現(xiàn)場急救,必要時迅速送醫(yī)院治i療。

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油罐車滲、漏油的補救辦法有哪些？

當(dāng)發(fā)現(xiàn)油罐有滲、漏油情況時，要先排凈有關(guān)管道和油泵內(nèi)殘留的油液，將洗滌劑或洗衣粉兌溫水后，注入罐體。然后開著油罐車到顛簸的路面上行駛一段兒，再把水放掉，用壓縮空氣或者蒸汽吹洗干凈，打開所有閥門、蓋子等，停放在通風(fēng)較好的地方，24小時以后，保證罐體內(nèi)沒有油氣時，才可以進行焊修。

焊修前，應(yīng)該先用磨光機清根，清到裂紋兩端終點為止，防止裂紋繼續(xù)延伸。油罐車的罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成?？捎弥绷麟娫捶唇訕O，電流90安左右，選用3.2毫米、E4315焊條進行補焊。補焊后將焊縫外表面打磨平整。再用一塊略大于補焊范圍，厚度為3毫米的普通碳素鋼板焊在補焊處。并清除焊渣。

油罐車生產(chǎn)廠家提醒您，焊修完后要進行i氣壓試驗，試驗合格后，可對罐體進行補漆，最后，進行裝運油液的行駛試驗。

公路運輸特點有哪些

公路運輸特點有哪些

1、機動靈活，適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災(zāi)工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

2、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。

4、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。  

5、掌握車輛駕駛技術(shù)較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓(xùn)要求來說，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對也比較低。

6、運量較小，運輸成本較高：目前，世i界i上最i大的汽車是美國通用汽車公司生產(chǎn)的礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽i油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最i高了。

7、運行持續(xù)性較差：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續(xù)性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。

8、安全性較低，污染環(huán)境較大：據(jù)歷史記載，自汽車誕生以來，已經(jīng)吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀(jì)90年代i開始，死于汽車交通事故的人數(shù)急劇增加，平均每年達50多萬。這個數(shù)字超過了艾i滋i病、戰(zhàn)爭和結(jié)核病人每年的死亡人數(shù)。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴(yán)重地威脅著人類的健康，是大城市環(huán)境污染的最i大污染源之一。