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很多人以為創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是拓?fù)鋬?yōu)化或程序建模的一個(gè)分支。但實(shí)際上,創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是是一個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)的流程,利用云來通過探索成千上萬的建??赡苄詠硗苿?dòng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),而不是簡單地從原來的設(shè)計(jì)方案中探索如何減少材料。創(chuàng)成式設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造出手動(dòng)建模所不易獲得的設(shè)計(jì)方案,它們擁有復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu),而增材制造技術(shù)在工業(yè)制造中的應(yīng)用優(yōu)勢之一是制造復(fù)雜的結(jié)構(gòu),可以說創(chuàng)成式設(shè)計(jì)與增材制造技術(shù)是天生的“好伙伴”,創(chuàng)成式設(shè)計(jì)將進(jìn)一步釋放增材制造的應(yīng)用潛能。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。
轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,使缸的進(jìn)氣門桿和挺桿相接觸,裝上曲軸正時(shí)齒輪,這時(shí)即可保證兩正時(shí)齒輪的正確裝配位置。若不知道進(jìn)排氣門的開閉角度,也可采用下述方法加以確定。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪,使缸活塞位于上止點(diǎn)(排氣行程上止點(diǎn)或壓縮行程上止點(diǎn))位置,然后將曲軸正時(shí)齒輪取下,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪,使缸的進(jìn)排氣凸輪頂點(diǎn)都向上或向下,兩凸輪輪廓線保持水平線,并成為“上八字”或“下八字”形狀,在此位置裝上曲軸正時(shí)齒輪即可保證正確的裝配位置。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。
實(shí)現(xiàn)6軸運(yùn)動(dòng)。即主軸運(yùn)動(dòng),主軸頭擺動(dòng);主軸頭前后移動(dòng);主軸頭左右移動(dòng)(換刀和油道孔加工位置用);主軸頭上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng);被加工曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。這種鉆床,大大減少了切削液的使用量,而且提高了加工的柔性。切削液的使用,在曲軸加工中也是需要關(guān)注的問題,如何減少加工現(xiàn)場的油霧,一些專業(yè)的切削液廠家也提供了相應(yīng)的解決方案。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。
曲軸的熱處理關(guān)鍵技術(shù)是表面強(qiáng)化處理。球墨鑄鐵曲軸一般均采用正火處理,為表面處理做好組織準(zhǔn)備,表面強(qiáng)化處理一般采用感應(yīng)淬火或氮化工藝。鍛鋼曲軸則采用軸頸與圓角淬火工藝。引進(jìn)的設(shè)備有AEG全自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床、EMA淬火機(jī)床等。據(jù)國外資料介紹,球墨鑄鐵曲軸采用圓角滾壓工藝與離子氮化結(jié)合使用進(jìn)行復(fù)合強(qiáng)化,可使整條曲軸的強(qiáng)度提高130%以上。國內(nèi)部分廠家近幾年也進(jìn)行了這方面的實(shí)踐,取得了良好的效果。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。