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鑒定異型件主軸的質(zhì)量，可以通過看的方式，看下異型件主軸的制造是否粗糙，倒角是否均勻，質(zhì)量好的異型件主軸表面都是比較光滑的，倒角也很均勻。主軸加工認(rèn)準(zhǔn)鈦浩機械，品質(zhì)保障，再就是看下非標(biāo)異型件主軸的制作材料，看看加工異型件主軸所用的原材料是否符合要求，一般好的主軸大都是用的銅加工的。使用異型件主軸過程中，不要使用尖銳物體敲擊異型件主軸，這樣是會影響異型件主軸的加工精度的，也會影響加工件的質(zhì)量。

虎鉗也可以搞定異形件加工

       首先，稍稍鎖緊左右的2個螺栓/壓板，然后松開其中的一個。接著用校表先靠在螺栓鎖緊的那一側(cè)，用手輪移動Y軸，在確認(rèn)校表的球頭部分與虎鉗的鉗口接觸后，調(diào)整校表的表盤，讓校表的指針指向“0”。

       然后搖動手輪移動X軸，在移動的過程中，如果看到讀數(shù)越來越大，而且很可能會超過校表的行程，可以一邊移動，一邊用橡膠錘敲擊虎鉗靠近手柄的地方，對虎鉗的位置進行調(diào)整。如果讀數(shù)越來越小，則不用擔(dān)心，可以在移動到鉗口的另一側(cè)時再做調(diào)整。

       重復(fù)上面的2個步驟，直到校表在鉗口兩側(cè)的讀數(shù)一樣。鎖緊全部的螺栓/壓板，并進行一次的測量，確認(rèn)虎鉗在鎖緊后依然是直的。這樣就可以放心加工了。

異形件工藝分析

       異形件材料選擇為黃銅（HMn58－2），中批量生產(chǎn)。工序主要在車床加工，要求有：φ23.5mm內(nèi)孔，倒角C2，總長223.5±0.5mm，并保證φ23.5mm的內(nèi)孔與φ40的孔同軸度0.25。其余表面均在上道序加工完畢，總長有4mm余量。先使用的設(shè)備為CA6140普通車床。

車床專用夾具使用分析

       在CA6140普通車床上加工，利用專用夾具進行裝夾以提率。加工工序是夾具板安裝在四爪卡盤上，并校正，然后將工件大面貼在夾具板上，然后分別用兩組M12螺栓和M12的螺母通過工件上φ12.5的孔，將工件連接并夾緊在夾具板上。其加工走刀路線。

 異型件在制造的時候該零件的中間部分帶有斜度的側(cè)壁是不容易成形的，在進行拉深的時候，底部圓角的部分以及圓形側(cè)部和橢圓形側(cè)壁連接的時候比較容易出現(xiàn)和嚴(yán)重變薄的情況，所以在進行拉深的時候應(yīng)該注意到必須掌握技巧和有一定的技術(shù)，在制造的時候特別是成產(chǎn)過程中拉深成形這道工序特別重要。

    在市場上的異形件的品質(zhì)是很多的，在目前的情況下根本沒有很規(guī)范的分類，一般企業(yè)根據(jù)市場的要求和自身的品牌來延伸產(chǎn)品的市場，但是對于制造的過中模具是非常多的，對于制造的工藝來說的是上封頭和筒體件的作為控制的重點，特別是在風(fēng)投修正后，進行對接要嚴(yán)格的安裝規(guī)定必須是整齊的，沒有任何的波浪和額頭出現(xiàn)，如果出現(xiàn)有額頭的情況下，一定啊喲進行修整齊以后再進行焊接。

    在進行抽芯縫對接的時候應(yīng)該做到是先點紅啊外面緣點，在點中心點，基本的是進行分段以后再進行局部。