運輸船是用來承擔挖沙船或吸沙船所生產(chǎn)的黃沙成品外運任務的自航船只。此船自帶黃沙外輸送裝置，它只承擔運輸，沒有采掘沙石的設備。一般與挖沙船配套使用，動力采用柴油機。100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設備為分體式自航帶跳板鋼質甲板駁船，可拆分后公路運輸至港口裝入散貨船，長途海運至目的地后快速組裝后作業(yè)。根據(jù)卸載形式的不同，此種船分為皮帶卸載運沙船和開底卸載運沙船。

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制造中的平板駁船：本設備為分體組裝式甲板駁船，適用于浪高1米以下的內河、湖泊、近海等水域沙石的運輸。由于是分體模塊化制造，也陸路運輸，也可以裝載到大船上長途海運至非洲、東南亞等國家或地區(qū)。本設備航速快，運載量大，運行平穩(wěn)，全部機械化操作，是一種理想的水上運輸工具。19世紀中葉以后，螺旋槳逐漸代替了明輪，造船材料也從用鐵發(fā)展到用鋼，船舶的噸位不斷增大。更多技術細節(jié)，請來電或來函索取。

起重船，又稱為浮吊船。用于水上起重、吊裝作業(yè)、一般為非自航，也有自航的。起重船上裝有吊機。作業(yè)頻繁的起重船通常為自航式，其起重機可旋轉，當?shù)踔靥卮蠹r，可用兩個起重船合并作業(yè)。500噸運沙船：本設備是分體模塊化組裝的內河及浪高在1米以下水域的運沙船，因為是分體模塊組裝，特別適宜于裝船后長途海運，每個組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設計為可汽車陸路運輸，并且世界范圍內的港口吊車都能卸載。這種船一般設有定位樁，吊裝設備工作時，船身穩(wěn)定，不會產(chǎn)生漂移。我公司可生產(chǎn)10-500噸范圍內的起重船，更多的技術參數(shù)，請訪問本公司網(wǎng)站或來函來電索取資料。