快速?zèng)_過減速帶有什么危害

      通過減速帶時(shí)，如果你覺得高速通過減速帶反而使得顛簸感變?nèi)酰谑沁x擇高速通過減速帶，特別是連續(xù)減速帶的話，那你就錯(cuò)了，首先高速通過減速帶對(duì)車懸架會(huì)造成一定的損害。通過減速帶時(shí)要減速慢行，使車輛平行通過減速帶。這樣對(duì)車輛的損害是很小的，懸架在初廠家調(diào)教設(shè)計(jì)就已經(jīng)考慮到了很多問題。不僅如此減速通過減速帶對(duì)于維護(hù)交通安全是很有必要的。此時(shí)車身主要承受上下，換句話來說，車身會(huì)出現(xiàn)微小的扭曲，所以斜著過減速帶，對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架），其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

汽車雙輪通過橡膠減速帶注意減速

汽車雙輪通過橡膠減速帶時(shí)，對(duì)于車輛懸掛系統(tǒng)，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時(shí)車身的震動(dòng)大了，但可以有效減小錯(cuò)位的可能性。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重還會(huì)損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。而且對(duì)于一些底盤低的車型來說，高速通過橡膠減速帶車輛容易托底。剎著車過容易對(duì)剎車系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，避免因剎車而產(chǎn)生的自重對(duì)車的前懸掛系統(tǒng)造成的二次加壓損害。

減速帶作用

提示司機(jī)減速，轎車經(jīng)過時(shí)，有消聲和回復(fù)功用，避免剎車不及時(shí)發(fā)作交通事端。減速帶上帶有鉆石級(jí)反光膜，在夜間會(huì)反射出亮堂的紅光或綠光，均可招引司機(jī)留意，減低車速，進(jìn)步安全性，一起也能夠維護(hù)車輛輪胎。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事端發(fā)作，是交通安全的新式設(shè)備。轎車在行進(jìn)中既安全又起到緩沖減速意圖，進(jìn)步交通道口的安全。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍。