共享汽車物聯網卡批發(fā)解決電費不準確的問題

共享汽車物聯網卡批發(fā)業(yè)務是中國移動、中國聯通、中國電信面向物聯網用戶提供的采用物聯網專用的段作為MSISDN的移動通信接入業(yè)務，通過專用網元設備支持短信等基礎通信服務，并提供通信狀態(tài)管理和通信鑒權等智能通道服務，默認開通物聯網專用的短信接入服務號和物聯網專用APN。 舉個簡單的例子，某市電力公司需要統(tǒng)計居民使用多少電，然后計算應繳的費用。這在過去需要有專門的抄表員來進行抄表收費，但是由于人力成本的不斷上升，加上抄表員的效率過低，電力公司不得不進行改革，以求降低成本。首先想到的解決辦法，便是電力公司將抄表權承包給各個小區(qū)的物業(yè)管理，由他們進行帶來。但是這樣帶來了一個問題，有些物業(yè)與區(qū)域電力人員達成合作，采用技術手段小區(qū)用電， 這樣居民上繳的是正常電費，但是小區(qū)總用電量卻比實際用電量小。諸如此類的手段，導致電力公司成本雖然下降了，但是相對而言營收也降低了。面對這種局面，只能進行再次的改革，投入巨資進行技術升級。運用IC卡智能取電，雖然節(jié)省了抄表的環(huán)節(jié)，但是這樣一來，居民需要前往電力公司營業(yè)點進行繳費?？上攵⌒〉牡赇佒忻刻於际侨藵M為患，不僅效率低下，居民的抱怨也更多。因此，后的解決辦法就是在電表上加裝物聯網模塊，所有電表用電信息都會直接發(fā)送給服務商提供的物聯網平臺，居民可以在遠程通過網絡進行查看以及繳費，還能遠程控制電表的開關，既提高了效率，也節(jié)省了成本。

物聯網卡一開始的使用范圍

起初，這些共享汽車物聯網卡批發(fā)只能供貨給大企業(yè)使用，比如國美，小米，華為這些公司使用，當然中小型公司如果你量大也可以跟移動或者電信公司洽談幫你專門生產你需要多少流量的共享汽車物聯網卡批發(fā)，比如也就是專用的流量卡一年只要20m就夠用了。就我們平時刷的那種，只要是大機器都內置一個流量卡，這種流量卡是包年的，也就是一年才充值一次 或者不能充值，用完一年就換個新卡上去就完事了。

物聯網卡的外形

1、插拔式共享汽車物聯網卡批發(fā)(簡稱MP卡)。插拔式共享汽車物聯網卡批發(fā)包括普通級MP1卡和工業(yè)級MP2卡，根據不同等級采用普通芯片和普通卡基材料，或是采用能夠適應特殊環(huán)境要求的特殊芯片、特殊卡基材2、焊接式物聯卡(簡稱MS卡)。包括普通級MSO卡和工業(yè)級MS1卡。采用SMD貼片封裝工藝使得USIM卡芯片可以直接焊接在物聯網模組上或終端內部，以實現緊密牢固的物理連接和可靠的接口通信，具有較高的抗振動性。

物聯網卡跟的計費有什么區(qū)別

共享汽車物聯網卡批發(fā)的計費方式和普通不同。正常情況下物聯網卡的資費比普通要便宜, 這個是優(yōu)勢。而且共享汽車物聯網卡批發(fā)可以做流量池,流量池的意思是有的卡流量超了，有的卡沒有跑流量,但只要流量池里的卡的總流量沒有超過,就還是統(tǒng)一計費。針對物聯網業(yè)務的特殊性，提供了流量池計費方式和按生命周期計費方式，其中，按流量池計費即客戶通過購買流量池，實現多張卡共用一個流量池的功能；按生命周期計費方式即終端硬件費加上終端整個生命周期包月費的總和，再通過一定的折扣率分攤到每個月，降低客戶的總體成本。另外，在整個計費環(huán)節(jié)新增測試期和沉默期，滿足客戶測試期需求，并為客戶免費提供測試流量及短信。