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降低油價(jià)上漲對居民生活的影響。印度一些地區(qū)已經(jīng)開始降低和柴油相關(guān)的稅費(fèi)。同時(shí)，孟買將從3月1日起提高出租車和公交車的收費(fèi)。印度2月份和柴油價(jià)格的持續(xù)上漲將對近期的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)產(chǎn)生影響。一些研究機(jī)構(gòu)指出，印度的CPI可能在2月份下降并回升。新能源柴油價(jià)錢

和柴油價(jià)格開始給消費(fèi)者帶來更大壓力，印度石油營銷公司(OMCs)本實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)月來大幅度的上漲。

周六，德里和柴油價(jià)格分別上漲39佩薩/升和37佩薩/升。

這次油價(jià)上漲使得首都價(jià)格上漲到90.58盧比/升，而柴油價(jià)格為80.97盧比/升。新能源柴油價(jià)錢

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和成品油的計(jì)量單位有什么關(guān)系？注意到很多車主朋友都在留言區(qū)，說不了解這些成品油單位的關(guān)系。

國際市場上的(油)是以體積來衡量的。計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)單位是“桶”。在美國，一桶的體積相當(dāng)于42加侖，按公制計(jì)算約為159升或0.159立方米。新能源柴油價(jià)錢

國內(nèi)成品油價(jià)格一般有兩個(gè)單位。在制定國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整結(jié)果時(shí)，NDRC針對的是批發(fā)價(jià)格，使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是重量單位“噸”，就像上面計(jì)算這一輪油價(jià)調(diào)整預(yù)期漲幅時(shí)使用的單位是“噸”一樣。在全國各地的加油站，柴油和零售商通常使用體積單位“L”。新能源柴油價(jià)錢

與氣油車相比，柴油車在爬坡、越野等特殊場所環(huán)境下，比氣油車更加平靜。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)低速扭矩大，后力充足，扭矩平臺寬。氣油機(jī)在比較高的轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出大的電力和扭矩，大的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速區(qū)域狹窄，越野時(shí)很辛苦。新能源柴油價(jià)錢

相比車，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大的。即使隔音更好，車內(nèi)也能清晰聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。如果不看車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，有時(shí)候會(huì)懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)是不是在運(yùn)轉(zhuǎn)。與車相比，柴油車的維護(hù)成本更高。柴油機(jī)精度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，使用的機(jī)油質(zhì)量也越高。新能源柴油價(jià)錢