北斗導航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理

gps 車輛管理  北斗定位，油控 遠程管理 調度監(jiān)管

淄博快信數(shù)控物連有限公司(簡稱'快信'),成立于2004年，公司坐落于張店區(qū)新區(qū)新村西路西首,是一家專業(yè)致力于北斗導航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、物流管理調度、數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術應用、建設智慧城市以及北斗車輛定位的高科技專業(yè)公司。人工線路設計是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設計起點、終點和途經點等，自動建立路線庫。公司多年來開發(fā)研制的軟、硬件歷經市場的檢驗，提供產品定制化和差異化服務，已獲得了客戶的大力認同和高度贊揚。

gps終端駕駛員信息自動采集油管家-5-24 9:33:034：智能gps終端具有駕乘人員身份識別功能，駕乘人員均有壹張存儲有本人信息的IC卡（姓名、工號、路隊編號），駕乘人員當班時必須在智能終端讀卡器刷ka，智能終端可通過對駕乘人員身份識別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車輛的點火電路，只有確認駕乘人員的準確身份后，駕乘人員才能啟動車輛。在營運過程中，智能終端并會自動將當班駕乘人員姓名、ID號錄入在各類運行報表中。物流公司不具備車輛GPS監(jiān)管手段，連招標的資格都沒有，更不要說發(fā)展。在長途客運和物流車輛管理中，如當班駕駛員連續(xù)駕車4小時（可人工設置），車載終端會自動提示駕駛員休息。

　　5：智能終端能自動采集、存儲公交一卡通刷ka數(shù)據(jù)，經處理后可直接傳送到計算中心。不需專用人員上車進行數(shù)據(jù)采集。 6：智能終端具有GPS衛(wèi)星定位功能，使終端具有里程定位和衛(wèi)星定位兩種定位功能，以適應不同用戶需術。

　　7：智能車載終端配備有應急事件處理裝置，可構成“道路交通安全預警及救援系統(tǒng)”（即將申請發(fā)明專利）。車輛出現(xiàn)超su、疲勞駕駛時車載終端會自動向駕駛人員發(fā)出安全預警提示信息。如遇應急事件（交通事故、火警等），駕乘人員或乘客可啟動智能終端特定裝置，車載終端自動發(fā)送求救信息到122、119、120等中心。我國GPS運營市場以車輛監(jiān)管為主體，隨著汽車保有量增多，GPS運營服務市場在管理和深入應用的雙重拉動下得到了快速發(fā)展，其它移動位置的服務也層出不窮的出現(xiàn)，中國的GPS運營商面臨著探索并滿足不同的、越增越多的應用服務需求的壓力。中心將顯示求救車輛的線路號、車號、發(fā)生事故路段、時間等內容。能實時、準確對事故車輛進行救援，并發(fā)出語音求救信息。如遇治安事件可及時進行抓拍，能發(fā)出語音預警。

gps車載語音油管家-5-21 11:43:56gps車載語音　 當某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車載終端主動向zhi定號碼的固定或移動（電（話）撥號，使監(jiān)管中心可以聽gps車內情況；或由中心主動撥號聽車內聲音。7：智能車載終端配備有應急事件處理裝置，可構成“道路交通安全預警及救援系統(tǒng)”（即將申請發(fā)明專利）。（定位終端可設置：允許任何聽、僅允許報警后聽）

gps車載遠程遙控斷油/斷電淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps車載遠程遙控斷油/斷電   車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油/電指令，gps車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油電的動作，車輛將無法點火。借助淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端，物流公司可以提高自己對車輛的管理水平，擴大車隊規(guī)模、擴大網(wǎng)點規(guī)模，實現(xiàn)規(guī)?；洜I。

汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺油管家-5-22 6:12:27汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺簡單介紹組成，汽車GPS定位系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)庫和四大軟件模塊組成，分別是：通信模塊，系統(tǒng)資料管理模塊，GIS地理信息系統(tǒng)，報表統(tǒng)計模塊，其中通信模塊是系統(tǒng)的核心部分，可以支持多種通信方式的接入：GSM、GPRS、語音、尋呼等，本系統(tǒng)具有ji佳的擴展性。6、行車里程及油耗系統(tǒng)可根據(jù)設定的時段輸出該車的開車時間、停車時間、行車里程，以及該里程所對應的油耗情況。

GPS即全球定位系統(tǒng)，從1973年發(fā)展到2009年36年間，實際意義早已超過設計之初的定義。現(xiàn)在，GPS不僅僅為移動目標提供導航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動目標三者之間的一種有機聯(lián)系系統(tǒng)

例如：在遠程控制對移動車輛進行斷油斷電處理中，GPS系統(tǒng)完全超越了導航、定位的原始定義，而派生出遠程控制這個新生功能。同樣，在出租車行業(yè)中常見的用戶搶答功能，實際上是一種互動式的調度功能。隨之而來的車輛管理問題，也讓越來越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話）調控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺到力不從心。在對物流車隊的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監(jiān)kong調度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng)，即是率先運用GPS平臺達到對車輛附屬件進行統(tǒng)計監(jiān)管的經典案例。

目前，對人們的生活起到絕大多數(shù)的功能，不僅限于GPS導航。但是近兩年來，隨著中國國內企業(yè)管理意識的逐步加強，運用GPS平臺達成對管理目標進行有效管理的趨勢也越來越成為主流。不少地方強烈要求當?shù)乜瓦\，物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng)，以建設如公共安全等社會目標的良好社會環(huán)境。8、切斷油路監(jiān)管中心可下發(fā)“關閉油路”指令，使油路關閉，車輛停止行駛，并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟（汽車在高速行駛時，關閉油路可能會出現(xiàn)危險）。對于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團來說，建設GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是：有序管理、降底運營成本、提高工作效率。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標三者之間的系統(tǒng)化工程。該系統(tǒng)的其本功能有：人機互動、控制協(xié)調、調度指揮、統(tǒng)計監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標衍生功能的管理系統(tǒng)。