廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束加工服務熱線。



       在汽車線束生產制造過程中有些導線孔式端子、熔斷絲、連接片等需要用螺栓來擰緊連接，電源線束正、負極端子的夾緊同樣需要用螺栓進行夾緊連接。汽車線束大多采用M5、M6、M8的螺栓或螺母擰緊連接孔式端子或保險類部件，螺栓連接的部件主要在中央電器盒、前艙線束的保險絲盒、儀表線束的保險絲盒、電源線束的保險絲盒、電源線束的正負極接頭上。然而這些用螺栓連接的部件功能和性能要求都比較高，螺栓或者螺母擰緊連接的失效將直接影響汽車線束安全，甚至造成嚴重的燒車事故。新能源汽車線束加工服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束加工服務熱線。



     導線本身就應該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、 漏電。 在設計時，導線應盡量避免與容易發(fā)生震動的零件接觸，以防止線束發(fā)生磨損、 斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。新能源汽車線束加工服務熱線。阻燃性是指零件在著火后將燃燒時間 （速度）、 范圍控制在一定范圍內的規(guī)定。隨著汽車用電設備的增加， 線束中的導線數量也越來越多， 為了便于識別和檢測汽車電器設備， 通常將電線束中的低壓線采用不同的線色。 目前在選擇配線時一般采用兩種方式： 單色線和雙色線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束加工服務熱線。



      開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。所以一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。 新能源汽車線束加工服務熱線。根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束加工服務熱線。



        在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關利用尺寸防錯等。新能源汽車線束加工服務熱線。在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關利用尺寸防錯等。