設(shè)備導(dǎo)軌時(shí) 應(yīng)該留心幾點(diǎn)（以1.75m為例）

1導(dǎo)軌的軌距 主軌和設(shè)置有安全鉗的對(duì)重是 2mm  沒有設(shè)置安全鉗的對(duì)重是 3mm

2導(dǎo)軌的接合處不該有空隙 且部分縫隙不大于0.5mm 接頭處臺(tái)階不該>0.05mm(用300mm鋼直尺測(cè)量）

3導(dǎo)軌的垂直度每5m差錯(cuò)1.2mm

4 每個(gè)設(shè)備的導(dǎo)軌支架 井道頂?shù)自O(shè)備的高度是小于500mm 其它的按<2500mm一檔 核算

      據(jù)我國(guó)電梯協(xié)會(huì)計(jì)算，近年來(lái)，我國(guó)電梯的出口年均增長(zhǎng)率將堅(jiān)持在35%以上，電梯職業(yè)也逐漸成為國(guó)內(nèi)比較重要的職業(yè)。2008年，我國(guó)電梯產(chǎn)值超過(guò)21萬(wàn)臺(tái)，年增幅超過(guò)20%，產(chǎn)值超過(guò)了全世界電梯年產(chǎn)值的50%。當(dāng)水從電梯低層廳門口進(jìn)入底坑時(shí)，假如進(jìn)的水超越5厘米，則用潛水泵進(jìn)行排水。2009年，盡管遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，在前期呈現(xiàn)產(chǎn)值增長(zhǎng)下滑的狀況，但全年仍取得了可觀的增長(zhǎng)。采訪中，馮國(guó)慶副主任通知咱們：“早在幾年前，我國(guó)已成為全球電梯da的制作國(guó)和da的電梯市場(chǎng)，而且就當(dāng)時(shí)的開展方式來(lái)看，這種優(yōu)勢(shì)將持續(xù)堅(jiān)持下去”。

乘梯安全常識(shí)

       電梯工作過(guò)程中，一旦發(fā)生問(wèn)題，安全保護(hù)裝置就會(huì)起作用，保證電梯間斷工作。被困人員應(yīng)及時(shí)通知電梯運(yùn)用單位，耐性等候救援。2mm4每個(gè)設(shè)備的導(dǎo)軌支架井道頂?shù)自O(shè)備的高度是小于500mm其它的按<。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進(jìn)行違規(guī)的自救行為，導(dǎo)致本身有問(wèn)題的電梯再度工作或安全保護(hù)裝置失效，構(gòu)成人身傷或設(shè)備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運(yùn)用電梯，享受電梯帶來(lái)的和方便，防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點(diǎn)所帶來(lái)的不方便，設(shè)備管理者和乘客應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

 阻止電梯超載工作，當(dāng)電梯超載時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出警報(bào)，終走進(jìn)電梯的乘客應(yīng)主動(dòng)退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然停電是否有風(fēng)險(xiǎn)？

　　電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到俄然停電或供電線路呈現(xiàn)故障，電梯會(huì)主動(dòng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。由于電梯自身設(shè)有電氣、機(jī)械安全設(shè)備，一旦停電，電體的致動(dòng)器會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，供電部分如有方案的停電，事前會(huì)告訴的，電梯或提早中止運(yùn)轉(zhuǎn)。、

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)俄然加速怎么辦？

　　電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不論是上行仍是下行，均應(yīng)在規(guī)則的額外速度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，一般不會(huì)chao速，假如呈現(xiàn)chao速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防chao速設(shè)備，此時(shí)，該設(shè)備會(huì)主動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或中止運(yùn)轉(zhuǎn)。