杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

  　橋梁加固的主要目的：

     1.保證橋梁工程的安全、完好、適用與耐久性。

     2.是提高原有橋梁的經(jīng)過才能與承載才能。

      橋梁加固的基本要求：

     1.是把握橋梁結(jié)構(gòu)情況。完善基礎(chǔ)材料。為加固供給必要條件。

     2.是經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說，加固費(fèi)用約為新建費(fèi)用的10%～30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。

     3.是不中止交通或盡量削減中止交通。

     4.是對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問題，要一次性加固好，不留后患;加固規(guī)劃應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

     5.是對(duì)原有橋梁結(jié)構(gòu)的損害應(yīng)盡或許減至低。六是技能牢靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。

碳纖維加固中的技術(shù)要點(diǎn)：

⒈被加固的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C15，且混凝土表面的正拉粘結(jié)強(qiáng)度不得低于1.5Mpa。

⒉采用外貼纖維復(fù)合材料法對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固時(shí)，應(yīng)采取措施卸除或大部分卸除作用在結(jié)構(gòu)上的活荷載。

⒊采用外貼纖維復(fù)合材料法加固混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，其長期使用的環(huán)境溫度一般不應(yīng)高于60℃，處于特殊環(huán)境上的混凝土結(jié)構(gòu)加固，除應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定采取相應(yīng)的防護(hù)措施外，尚應(yīng)采用耐環(huán)境因素作用的膠粘劑，并按專門的工藝要求進(jìn)行粘貼。

⒋粘貼用碳纖維布的寬度不宜小于15mm,且不應(yīng)大于100mm。

⒌結(jié)構(gòu)加固用的纖維復(fù)合材料及膠粘劑必須滿足規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，且各種膠應(yīng)相適配。

⒍纖維復(fù)合材的加固量，對(duì)預(yù)成型板，不宜超過2層;對(duì)濕法鋪層的織物，不宜超過4層。超過4層時(shí)，宜改用頂成型板，并采取可靠的加強(qiáng)錨固措施。

⒎纖維復(fù)合材加固受彎構(gòu)件時(shí)，應(yīng)粘貼于構(gòu)件的受拉面，當(dāng)支座部位梁頂面有障礙(柱)時(shí)，可齊柱邊將鋼板布置在梁的有效翼緣范圍內(nèi)。

⒏粘貼纖維復(fù)合材料的截?cái)辔恢脩?yīng)位于按規(guī)范規(guī)定計(jì)算的延伸長度以外，當(dāng)不滿足要求時(shí)，應(yīng)采取下列錨固措施：梁應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)均勻設(shè)置U形箍，且應(yīng)在延伸長度的端部設(shè)置一道加強(qiáng)箍。U形箍的粘貼高度應(yīng)為梁的截面高度，若梁有翼緣(或有現(xiàn)澆樓板)，應(yīng)伸至其底面;板應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)通長設(shè)置垂直于受力纖維方向的壓條，壓條應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)均勻布置，且應(yīng)在延伸長度的端部設(shè)置一道。2)建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟(jì)分析模型，通過分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、對(duì)現(xiàn)有交通干擾較小的方案，以保證改造后的橋梁能安全運(yùn)營。

⒐鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固后，其正截面受彎承載力的提高幅度不應(yīng)超過40%，并且應(yīng)驗(yàn)算其受剪承載力，避免受彎承載力提高后而導(dǎo)致構(gòu)件受剪破1壞先于受彎破1壞。

⒑當(dāng)采用纖維復(fù)合材對(duì)鋼筋混凝土梁或柱的斜截面承載力進(jìn)行加固時(shí)，其構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：宜選用環(huán)形箍或加錨的U形箍，當(dāng)僅按構(gòu)造需要設(shè)箍時(shí) ，也可采用一般U形箍;U形箍的纖維受力方向應(yīng)與構(gòu)件軸向垂直，其凈間距不應(yīng)大于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》國標(biāo)50010規(guī)定的1大箍筋問距的0.7倍，且不應(yīng)大于梁高的0.25倍。U形箍的上端應(yīng)粘貼縱向壓條予以錨固。因此，道路交通管理工作是城市總體規(guī)劃中重要的環(huán)節(jié)，制定城市道路交通管理規(guī)劃也就顯得十分必要而迫切。當(dāng)梁的高度≥600mm時(shí)，應(yīng)在梁的腰部增設(shè)一道縱向腰壓帶。

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       碳纖維加固的優(yōu)點(diǎn)有很多，目前做碳纖維加固做的比較好，比較專業(yè)的就是東莞青龍加固公司，碳纖維加固的優(yōu)點(diǎn)如下：碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。當(dāng)墩臺(tái)損壞嚴(yán)重，如墩（臺(tái)）身嚴(yán)重開裂或大面積表面破損、風(fēng)化、剝落時(shí)，則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)身設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)套的方法加固。

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