汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機冷凝器的應(yīng)用進(jìn)行研究

就節(jié)能措施來說，對污垢進(jìn)行評價和防止結(jié)垢是的焦點之一，真空冷凝器污垢為此，本文對電廠汽輪機真空冷凝器的污垢經(jīng)濟(jì)損失問題作評估，同時對自轉(zhuǎn)扭帶自動連續(xù)清洗技術(shù)及其在電廠汽輪機冷凝器的應(yīng)用進(jìn)行研究。從汽輪機冷凝器污垢清洗調(diào)查情況表可見，自備電廠的膠球清洗技術(shù)使用不成功的比例相當(dāng)高。

估計水垢影響使真空度平均下降以上。真空冷凝器的水垢生長速度也是符合初期快一些的一般規(guī)律。因此，從保障機組運行的角度，對清洗技術(shù)的主要的期望是在線連續(xù)清洗，理想目標(biāo)是傳熱面防垢保潔。在汽輪機進(jìn)汽溫度不變的條件下，排汽溫度每降低裝置效率可提高凝汽器壓力每改變中壓汽輪機功率，將改變高壓汽輪機將改變?nèi)珖鹆Πl(fā)電機組總?cè)萘績|按水垢影響使真空度下降的平均幅度汽輪機功率平均下降機組的年平均運行時間發(fā)電效益按計算，水垢損失的總值達(dá)到每年億元以上。

冷凝器管內(nèi)冷卻水的對流傳熱膜系數(shù)按和關(guān)聯(lián)式計算式中為重力加速度，為冷凝液密度，入為冷凝液導(dǎo)熱系數(shù)，下為水蒸汽冷凝潛熱，為冷凝管的平均管排數(shù)代為冷凝管外徑，拜為冷凝液粘度，為蒸汽與管外壁面的溫差，無垢時的真空度93即經(jīng)查表其對應(yīng)的飽和蒸汽溫度為通過計算分析，各項熱阻的數(shù)量級分別是和均為為單位均為管外清洗世界為潔凈的蒸汽，取管外垢阻尺。冷凝管壁厚為冷凝管管平均直徑，在值計算中，已經(jīng)用的清潔系數(shù)風(fēng)考慮了污垢的影響。因此，在下面分析污垢影響時，直接取理論計算的值所得的結(jié)果將會是偏向保守的。冷卻水的污垢成分因水質(zhì)不同而異，相當(dāng)復(fù)雜。

汽輪機改造公司小編為您介紹現(xiàn)階段主流汽輪機各型式汽封優(yōu)缺點對比。

1.刷式汽封

優(yōu)點：屬于柔性密封，可以適應(yīng)轉(zhuǎn)子瞬態(tài)跳動而保持間隙不變，長期保證其密封效果，使用壽命長，對機組安全性的影響較小。

缺點：刷絲價格昂貴，加工工藝要求較高，成本較高。

適用位置：高、中、低壓缸軸封，中壓缸隔板汽封，小汽輪機軸封等。

投資情況：價格比較昂貴，約需要1500萬元左右。

節(jié)能情況：漏泄量是梳齒汽封漏泄量的5-10%，汽輪機缸效提高1.8個百分點以上，熱耗降低1.5%以上。

目前推廣項目很少，300MW機組實施了40余臺。

2.DAS汽封

優(yōu)點：密封間隙減小，用在各處其強度能都保證

缺點：當(dāng)與軸摩擦是仍會造成機組振動，但能保護(hù)其他齒形不遭破壞，密封效果會隨運行時間有所下降。

適用位置：無特殊要求，多用在過i橋（中間）汽封、或平衡盤處，可以承受前后較高壓差。

汽輪機改造公司小編為您介紹停機過程中及停機后防止汽輪機進(jìn)冷汽、冷水的措施：

1、檢查核對凝汽器水位及補水門的關(guān)閉情況。

2、檢查核對高、低壓旁路及減溫水的關(guān)閉情況。

3、檢查核對給水泵中間抽頭的關(guān)閉情況。

4、檢查核對除氧器進(jìn)汽電動門、高加疏水至除氧器電動門、除氧器至軸封供汽門、門桿漏汽至除氧器隔離門的關(guān)閉情況。

5、檢查核對主蒸汽、再熱蒸汽輔助汽源至軸封供汽的隔離門的關(guān)閉情況。

6、檢查核對汽缸、法蘭加熱聯(lián)箱進(jìn)汽總門及調(diào)整門的關(guān)閉情況。

7、檢查核對汽缸本體疏水門、再熱蒸汽冷段、熱段，高壓旁路后、低壓旁路前的各疏水門的開啟情況。

8、停機后運行人員應(yīng)經(jīng)常檢查汽輪機的隔離措施是否完備落實，檢查汽缸溫度是否下降，汽輪機上下缸溫差是否超標(biāo)。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機葉片斷裂的原因：運行維護(hù)不當(dāng)

1）電網(wǎng)頻率變動超出允許范圍，過高、過低都可能使葉片振動頻率進(jìn)入共振區(qū)，產(chǎn)生共振而使葉片斷裂。

2）機組過負(fù)荷運行，使葉片的工作應(yīng)力增大造成超負(fù)荷。

3）主蒸汽參數(shù)不符合要求，頻繁而較大幅度地波動，主蒸汽壓力過高、主蒸汽溫度偏低或水沖擊以及真空過高，都會加劇葉片的超負(fù)荷或水蝕而損壞。

4）蒸汽品質(zhì)不良使葉片結(jié)垢、腐蝕。葉片結(jié)垢后將使軸向推力增大，引起過負(fù)荷；葉片結(jié)垢后離心力增加，超過材料的抗拉強度引發(fā)斷落；葉片結(jié)垢后，改變其振動特性，進(jìn)入共振區(qū)而斷落。腐蝕容易引起葉片應(yīng)力集中或材質(zhì)的機械強度降低，導(dǎo)致葉片損壞。

5）停機后由于主蒸汽或抽汽系統(tǒng)不嚴(yán)密，使汽水漏入汽缸，時間一長，通流部分發(fā)生銹蝕而損壞。

防止汽輪機葉片斷裂的措施：

1. 電網(wǎng)應(yīng)保持正常頻率運行，避免頻率偏高偏低引起某幾級葉片進(jìn)入共振區(qū)。

2. 運行中保持蒸汽參數(shù)和各監(jiān)視段壓力、真空等在在正常范圍內(nèi)，超過極限值應(yīng)限負(fù)荷運行。

3. 加強汽、水的化學(xué)監(jiān)督。

4. 運行中加強對振動的監(jiān)視，防止汽機因進(jìn)冷水冷汽或其他原因?qū)е率軣岵痪冃?、動靜間隙減小引起局部碰磨。

5. 機組大修中應(yīng)對通流部分損傷情況進(jìn)行全i面細(xì)致地檢查，做好葉片、圍帶、拉筋的損傷記錄，做好葉片的調(diào)頻工作。