與常規(guī)加油站相比,橇裝式加油站具有以下突出優(yōu)勢。一是占地面積小。占地面積僅有30?60平方米,可以直接安裝在車場、碼頭、廠礦、物流中心日常通行的車道旁邊空地或停車場的停車位上,加油跑道可以直接利用原有車道實現就近加油。而限每日加油次數、加油金額、撬裝加油站點等，更是為單位車隊提供了可靠的管理控制能力，可根據車輛使用要求組合出合。二是施工周期短。橇裝式加油站是標準化、模塊化、工廠式生產的一種新型加油整體設備,可以實現在加油現場快速吊裝、調試,實現快速應用的產品,從吊裝、接電到運營,一般在一周左右時間即可投入使用。三是投資省,風險小。

   橇裝式加油站單站全部投資在30萬?120萬元之間,不同規(guī)格型號,包括橇裝加油機設施、IC卡系統、視頻系統、操作間、土建等全部投入,由于橇裝式加油站尤其是集裝箱式橇裝式加油站,具備整體搬遷的特點,所以項目一旦無法繼續(xù)實施或者規(guī)劃變動,設備可整體搬遷到新的供油網點重復利用,投資損失很小。應用范圍廣,安全環(huán)保。加油站的易b危險區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機內部及加油時車輛油箱口。橇裝式加油站油罐在地面之上,不存在地埋油罐對地下水緩慢泄漏污染等隱患問題,可有效防止地下水污染,因此可以在水源保護區(qū)等特殊環(huán)境使用。撬裝式加油站周邊安裝條件要求相對寬松。特別是阻隔防爆型橇裝式加油站具備本質安全的特性,該類加油裝置可廣泛應用于汽車站、飛機場、碼頭、油料儲存運輸和其他特殊加油場所,有著廣泛的應用前景。

   工藝流程:油氣混合氣體首先經液環(huán)壓縮為了提高膜分離系統的效率，在膜的滲透用液環(huán)真空泵提供約150mbar真空度。富含VOC的滲透氣流，返回液環(huán)壓縮機入口。單壓縮機自復疊制冷技術開發(fā)的純冷凝法油氣回收裝置可將油氣溫度降至-100℃~-120℃。膜截留側的氣體中VOC濃度可低降低到5~10g/m3，可以直接排放，或者進入第二級PSA，將排放氣中VOC含量降到5mg/m3。整個系統保證VOC回收率達到99%以上。