分壓電路（４）從電梯控制柜（１）采集的電梯運(yùn)行狀態(tài)信號輸入光電耦合裝置（２），使裝置（２）處于導(dǎo)通或關(guān)斷狀態(tài)，可編程控制器（３）的輸出口不斷輸出循環(huán)掃描脈沖，在光電耦合裝置（２）為導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)，可編程控制器（３）掃描到其輸入口信號為高電平，當(dāng)光電耦合裝置為關(guān)斷狀態(tài)時(shí)，可編程控制器（３）掃描到其輸入口的信號為低電平； 所述的矩陣掃描裝置由與上述結(jié)構(gòu)相同的線路板組成，每塊板只對應(yīng)可編程控制器（３）的１個(gè)輸出口，但對應(yīng)１個(gè)以上的輸入口，光電耦合裝置（２）的數(shù)量與可編程控制器的輸入口的數(shù)量相同。

電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)的核心功能是對地里位置分散的電梯實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，和對快要

到期或者超過維保和年檢的電梯提供預(yù)警機(jī)制，以及當(dāng)電梯有突發(fā)狀況時(shí)的緊急處理等三個(gè)方

面。要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺的核心功能，前端電梯運(yùn)行的數(shù)據(jù)信號的采集尤其關(guān)鍵?？紤]系統(tǒng)平臺的.

通用性和獨(dú)立性，要求系統(tǒng)要與電梯自身的電氣控制系統(tǒng)無關(guān)，即要自行設(shè)計(jì)前段采集系統(tǒng)，

不能從電梯電氣控制系統(tǒng)讀取電梯運(yùn)行的數(shù)據(jù)和電梯的故障代碼。

本實(shí)用新型公開了一種電梯運(yùn)行信號,包括電梯通風(fēng)層、信號、紅外感應(yīng)器、信號放大器和電梯所述電梯上端

設(shè)有電梯照明燈，所述電梯照明燈上端設(shè)有電梯通風(fēng)層所述電梯通風(fēng)層內(nèi)設(shè)有信號所述信號-側(cè)設(shè)有紅外感應(yīng)

器,所述紅外感應(yīng)器一側(cè)設(shè)有信號放大器 所述電梯內(nèi)部-側(cè)設(shè)有電梯門，所述電梯[ ]-側(cè)設(shè)有電梯按鍵面板 所述電梯按鍵面板

表面設(shè)有電梯按鍵顯示屏所述電梯按鍵顯示屏下端設(shè)有電梯按鍵所述電梯]另-側(cè)設(shè)有智能電視,所述智能電視下端設(shè)有喇

叭所述電梯內(nèi)部另-側(cè)設(shè)有 玻璃鏡所述玻璃鏡一側(cè)設(shè)有扶桿,通過在信號- 側(cè)設(shè)置了信號放大器可以將采集的信號放

大發(fā)送出去結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。

收起▲

語音遠(yuǎn)程對講

除電梯已有的五方對講通訊外,轎廂乘客在轎廂內(nèi)按下緊急按鈕時(shí)，前端系統(tǒng)應(yīng)可以呼

叫到電梯使用或維保單位救援電話。此電話也可以與轎廂內(nèi)乘客通話, 不需要乘客接聽

即可直接通話。按利舊原則,該系統(tǒng)可接入電梯已有主流品牌的五方對講系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)傳輸與安全

方需提供電梯機(jī)房內(nèi)和電梯轎頂上設(shè)備(如有配備)的網(wǎng)絡(luò)通信方案。并提供數(shù)據(jù)

傳輸安全方案。

方根據(jù)需要自行合理配置應(yīng)急電源(可支持停電2小時(shí))

系統(tǒng)對接需求

為了保證系統(tǒng)的完整性，數(shù)據(jù)采 集系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接,方需要完成系

統(tǒng)對接所需的規(guī)范說明文件, 包括但不限于以下系統(tǒng):

●電梯控制系統(tǒng);

●

電梯主流品牌的五方對講系統(tǒng).