智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)

智能化和自動(dòng)化是降低全社會(huì)物流費(fèi)用率的解決方案，看好行業(yè)未來(lái)3-5年成長(zhǎng)為千億市場(chǎng)容量的新興產(chǎn)業(yè)，尤其是電商、第三方物流、冷鏈生鮮等新興流通方式的崛起將帶動(dòng)中高i端智能物流需求井噴式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能物流行業(yè)的技術(shù)積累好于工業(yè)4.0其它領(lǐng)域，并且正在加速吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，有望快速切入中高i端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)高速成長(zhǎng)。

倉(cāng)儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能——堆存。這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí)，即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。例如，草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的.但主要是在非常短的一段市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)期內(nèi)銷(xiāo)售的。與此相反，農(nóng)產(chǎn)品是在特定的時(shí)間內(nèi)收獲的、但底層的消費(fèi)則是在全年進(jìn)行的。這兩種情況都需要倉(cāng)庫(kù)的堆存來(lái)支持市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。堆存提供了存貨緩沖，使生產(chǎn)活動(dòng)在受到材料來(lái)源和顧客需求的限制條件下提高了效率。

針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)商品質(zhì)量查驗(yàn)的規(guī)劃。

     1、帶包裝的金屬材料，抽驗(yàn)5%-10%；無(wú)包裝的金屬材料悉數(shù)目測(cè)查驗(yàn)。

     2、入庫(kù)量10臺(tái)以?xún)?nèi)的機(jī)電設(shè)備，查驗(yàn)率為100。

     3、儀器儀表外觀質(zhì)量缺點(diǎn)查驗(yàn)率要完整。

     4、易于發(fā)霉、蛻變、受潮、變色、污染，蟲(chóng)蛀、機(jī)械性損害的貨品，抽驗(yàn)率為5%-10%。

     5、外包裝質(zhì)量缺點(diǎn)要完整。

     上述查驗(yàn)作業(yè)完成后，要填寫(xiě)貨品入庫(kù)查驗(yàn)單。

倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用！

倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率，方式越窄，空間利用率越高，可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式，即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車(chē)庫(kù)存量等。因此，沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲(chǔ)存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車(chē)連接工作中時(shí)，實(shí)際看叉車(chē)的型號(hào)，較少的叉車(chē)將會(huì)必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車(chē)將會(huì)要留4米。

同時(shí)，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車(chē)貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是，這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。