4、根據(jù)本工程的平面形狀，適宜于采用多邊形現(xiàn)場(chǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)。以與工程主軸線相對(duì)應(yīng)的互成120°方向的三根線作為邊坡防護(hù)網(wǎng)的軸線，控制軸線的間距為30m，形成現(xiàn)場(chǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)。工程定位即以該軸線為準(zhǔn)

5、在土方開(kāi)挖期間，對(duì)于標(biāo)高的測(cè)定，采用專人負(fù)責(zé)，隨挖隨測(cè)的方法。在接近坡底時(shí)，應(yīng)將標(biāo)高點(diǎn)引到坡腳坑內(nèi)，可在工程錨桿上做記號(hào)。作為底板施工階段墊層澆筑、支底板模板的依據(jù)

 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級(jí)也不同。 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)是指在公路建設(shè)過(guò)程中保護(hù)公路兩側(cè)免受落石的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品。 可以使用柔性防護(hù)網(wǎng)或剛性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。 柔性防護(hù)網(wǎng)是根據(jù)***新的國(guó)際邊坡防護(hù)和巖石阻擋法規(guī)而設(shè)計(jì)的。

   該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)結(jié)構(gòu)中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢(shì)，并縮短了工程時(shí)間。 整個(gè)系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)，錨索和其他設(shè)備配件組成。 大大提高了保護(hù)壽命和保護(hù)水平。

地表巖層中存在的水稱為地下水。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，超過(guò)90%的滑坡是由地下水或其滲漏引起的。 地表水和大量的氣體降雨通常是地下水補(bǔ)給的直接來(lái)源，轉(zhuǎn)化為直接影響斜坡穩(wěn)定性的地下水。

   地下水既是環(huán)境，又是土壤的一部分。 地下水既可以改變土壤的機(jī)械性能，又可以用作土壤壓力的一部分。填筑路基； 路基填料應(yīng)選擇具有良好的透水性和高強(qiáng)度的填料。