?城市綜合管廊系統(tǒng)現(xiàn)狀

城市綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)，由于依靠環(huán)境與設備監(jiān)控、安全防范、通信、預警與報警子、智能巡檢及管控一體化信息平臺等多個不同功能的系統(tǒng)，或者由于產(chǎn)品提供來自不同的廠商，在數(shù)據(jù)交換中沒有一個統(tǒng)一的標準，因此造成接口眾多、訪問性差，容易形成一個個的“信息孤島”：

（1）傳統(tǒng)監(jiān)控采用人工管理模式，運營管理成本高，管理水平與管理質(zhì)量也無法得到有力保障：

（2）政府多頭管理、分散操作易產(chǎn)生各種問題；

（3）解決緊急事故發(fā)生時易相互推諉、扯皮；

（4）市政設施管理的運維監(jiān)測監(jiān)控能力、應急調(diào)度指揮能力、綜合業(yè)務能力很難提高；

（5）管廊監(jiān)控視頻、監(jiān)控數(shù)據(jù)類別不一，各系統(tǒng)間信息孤島導致相關部門決策困難。

哪些管線應該納入綜合管廊內(nèi)？

進入綜合管廊的工程管線可以根據(jù)地區(qū)不同及管廊建設環(huán)境不同而有所區(qū)別，一般入廊的管理有電信電纜、電力電纜、給水管道、燃氣管道、供熱管道、雨水管道、污水管道等。

隨著城市經(jīng)濟綜合實力的提升及對城市環(huán)境整治的嚴格要求，目前大中型城市都建有不同規(guī)模的電力隧道。因此，電力管線納入管廊已經(jīng)沒有障礙。電力管線納入綜合管廊需要解決的主要問題是防火防災、通風降溫。在工程中，當電力電纜較多時，一般將電力電纜單獨設置一個倉位，實際就是分割成為電力隧道。管廊綜合管理平臺的組網(wǎng)基于放置在各防火分區(qū)ACU柜內(nèi)的TCP/IP交換機，PLC控制器和監(jiān)控設備，火災報警設備通過TCP/IP端口接入分區(qū)內(nèi)交換機。通過專門的管廊監(jiān)控系統(tǒng)，保證電力電纜的安全運行。

燃氣管道進入管廊，主要考慮燃氣管道發(fā)生泄漏等事故時帶來的影響，目前國內(nèi)對燃氣管道進入綜合管廊有各方面的擔憂，主要是安全方面。很多城市將燃氣管廊采取分倉獨用的形式進入綜合管廊的，這種方式對管道的安裝、檢修比較方便，安全性比較高，但

通信管線進入管廊具有安全性較好，不影響城市環(huán)境等特點，但是需要解決信號干擾等技術問題。供排水管路進入管廊需要綜合考慮地形的因素，并非供排水管道一定要納入綜合管廊。對于供熱管道，由于維修頻繁，因而需要納入綜合管廊內(nèi)。

綜合管廊自動化控制系統(tǒng)通信平臺設置

設置能夠?qū)崿F(xiàn)各個綜合管廊自動化控制系統(tǒng)通信點之間的靈活通信，而傳感器、執(zhí)行器、人機接口、中央管理機都能獨立地直接作為通信平臺上的一個通信點，連接在通信系統(tǒng)中。這樣，控制算法出可以依托在若干個“控制算法計算器”上，直接連入通信網(wǎng)。為了能夠與通信系統(tǒng)直接連接，傳感器、執(zhí)行器就需要采用嵌入CPU的智能傳感器、智能執(zhí)行器。管理層是整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它聯(lián)系、協(xié)調(diào)、控制和管理各子系統(tǒng)的工作。

綜合管廊自動化控制系統(tǒng)智能傳感器直接完成測量，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，濾波和錯誤剔除的任務，只把經(jīng)過處理的可靠測量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)形式送出。智能執(zhí)行器則直接接收通信系統(tǒng)送來的數(shù)字形式的控制調(diào)節(jié)命令，并實施具體的操作執(zhí)行任務，同時把執(zhí)行結(jié)果經(jīng)過通信系統(tǒng)送出。在通信平臺上，各種傳感器、執(zhí)行器，實施控制算法的控制算法計算器，以及人一機接口和中央控制管理機都成為平等的、可同樣處理的通信節(jié)點，可按照統(tǒng)一的模式處理信息傳遞流程。4、高科技性：市政管廊內(nèi)外設置現(xiàn)代化智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，采用以智能化固定監(jiān)測與移動監(jiān)測相結(jié)合為主、人工定期現(xiàn)場巡視為輔的多種高科技手段，確?！肮芾取眱?nèi)監(jiān)測、運行信息反饋不間斷和低成本、維護管理效果。

而控制算法無非是接收一些相關的輸入信息，在其內(nèi)部經(jīng)過分析計算后，再產(chǎn)生一些作為控制命令的輸出信息。通信服務與控制算法徹底分離。從通信的角度看，一個控制算法已經(jīng)與一個執(zhí)行器無本質(zhì)區(qū)別，這樣，系統(tǒng)在組態(tài)、高度、維護、擴充，以及更改和完善上就具有很大的靈活性。我們在講城市的管理時，提出了“三年建設七年管理”等一些管理和經(jīng)營理念，對于綜合管廊來說，我認為應該是“三年建設、百年管理”。而對于每次個智能傳感器、智能執(zhí)行器、控制算法、人一機接口等，由于其功能單一，就使得更容易實現(xiàn)綜合管廊自動化控制系統(tǒng)產(chǎn)品的通用化和硬件成軟件的深度結(jié)合。

自動液壓井蓋的防火性能城市市政管線被集中放置到綜合管廊后統(tǒng)一管理，可以說非常有效的利用了地下空間，其好處本篇文章我們暫時不表，讓我們來說說這樣做可能帶來的一個問題——火災。以往開放式的淺埋在土層中，火災一旦發(fā)生，容易被發(fā)現(xiàn)，然后可以及時的被撲滅，而在地下空間，雖然有防火報警來提醒工作人員，但是撲救就成了一個需要立即解決的問題。管廊內(nèi)沒有有效空間展開救援，因此一旦發(fā)生比較大規(guī)模的火災，在人員撤離的前提下，首先需要關閉防火區(qū)間，這樣自動液壓井蓋也必須防火才能有效阻止火勢蔓延。（4）安全性綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)的安全標準要特別保護用戶的信息隱私，為各政府部門、單位提供不同安全級別的網(wǎng)絡應用。