【廣告】
手工裝配流水線或自動(dòng)化生產(chǎn)
在手工裝配流水線或自動(dòng)化生產(chǎn)線上,由于某些工序需要在工裝板上對(duì)工件進(jìn)行各種裝配、檢測(cè)、調(diào)試、老化等工序,所以工裝板上除設(shè)置有工件定位夾具外,經(jīng)常還需要設(shè)置電源插座、開關(guān)、檢測(cè)信號(hào)接受裝置等。由于工裝板是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運(yùn)動(dòng)的,因此使工裝板從輸送線上獲得電源, 但不能帶通常的電源線, 所以在工裝板下方沿輸送方向設(shè)計(jì)有兩條由專門的銅合金導(dǎo)電金屬片制作的電極, 而在輸送線上則設(shè)計(jì)有一系列專門的導(dǎo)電輪(工程上也稱為集電子)或?qū)щ姴郏鐖D所示。
日常生活常見的輸送設(shè)備(倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)知識(shí)節(jié)選)
導(dǎo)電輪的材料也為導(dǎo)電性能較好的銅合金金屬,分單向?qū)щ姾碗p向?qū)щ姟_@樣當(dāng)工裝板在需要裝配操作的位置上停留下來時(shí), 工裝板下方的導(dǎo)電電極片剛換位于輸送線上的導(dǎo)電滾輪上, 工裝板下方的導(dǎo)電電極片自動(dòng)接通電源, 而當(dāng)工裝板離開上述位置后電源則自動(dòng)切斷。
如何使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn)?
在由倍速鏈輸送線組成的自動(dòng)化生產(chǎn)線或人工裝配流水線上,工裝板(連同工件)需要在各種操作位置上停下來供裝配或檢測(cè), 而輸送線則是一直連續(xù)運(yùn)行的,如何使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn)呢?為了解決上述問題,在輸送線的中央專門設(shè)計(jì)了一系列的阻擋機(jī)構(gòu),使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn), 這種阻擋機(jī)構(gòu)稱為止動(dòng)機(jī)構(gòu)。 一般是專門的氣缸,稱為止動(dòng)氣缸。如圖所示為工程上常用的止動(dòng)氣缸。
倍速輸送線張緊機(jī)構(gòu)與普通鏈傳動(dòng)類似
倍速輸送線張緊機(jī)構(gòu)
與普通鏈傳動(dòng)類似,倍速鏈在工作過程中需要設(shè)置適合的張緊力,否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。 為了簡(jiǎn)化倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu), 一般將倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪的驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)成固定的位置, 而從動(dòng)鏈輪的輪軸則設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動(dòng)鏈輪的位置, 調(diào)整倍速鏈的張緊力, 皮帶輸送線中皮帶的張緊及普通鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這樣的方法, 這種張緊方法結(jié)構(gòu)。
如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)?
一、皮帶線的分類
1、直線型皮帶輸送線;
2、帶工作臺(tái)皮帶輸送線;
3、爬坡皮帶輸送線;
4、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線;
5、槽型皮帶輸送線;
6、伸縮皮帶輸送線;
7、刀口皮帶輸送線;
8、擋邊皮帶機(jī);
9、圓管皮帶輸送機(jī)--新型。
二、基本組成及原理
各種皮帶輸送機(jī)雖然在結(jié)構(gòu)形式上有些差異,但其原理是一樣的。皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)1-輸送皮帶;2-從動(dòng)輥;3-托板或托輥;4-驅(qū)動(dòng)輥。
如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)?
(1)輸送皮帶
輸送工件或物料。輸送皮帶運(yùn)行時(shí),工件或物料在與皮帶之間的摩擦力的作用下隨皮帶一起運(yùn)動(dòng),使工件或物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。上方的皮帶需要運(yùn)送工件,為承載段;下方的皮帶不工作,為返回段。
(2)驅(qū)動(dòng)輥
提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),通過驅(qū)動(dòng)輥與帶之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行。
(3)從動(dòng)輥
無動(dòng)力滾筒,滾筒可繞軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)。與驅(qū)動(dòng)輥、張緊輪等共同作用,使皮帶張緊并保持皮帶與主驅(qū)動(dòng)輥之間有足夠的摩擦力。
(4)托板或托輥
支撐皮帶及皮帶上方的工件或物料,不使皮帶下垂。對(duì)于要求皮帶運(yùn)行時(shí)平整度要求高的場(chǎng)合通常在皮帶輸送段的下方采用板狀的托板,否則就采用能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥即可。由于皮帶返回段上沒有承載工件,通常都間隔采用托輥支承。