輸灰正常曲線，一般正常曲線間間隔很?。ㄝ敾已h(huán)復位時間），以提高輸灰效率 總之，輸灰正常與否要靠監(jiān)盤人員與就地巡檢人員的密切配合，切忌僅依靠曲線判斷故障，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象仍要到現(xiàn)場確認，以免擴大故障延誤輸灰。

高灰位，高灰位信號反應的是灰斗內(nèi)部存在飛灰的量，因此當遇到出現(xiàn)高灰位信號的時候，應當及時匯報并通知檢修來檢查。

當一個電場兩臺倉泵中的一個或兩個料位計顯示泵己充滿物料時排氣閥將關(guān)閉。1經(jīng)過一個定時延遲，使泵已完全充滿，進口進料閥關(guān)閉同時管路上的出口閥打開。當所有的入口和排氣閥己關(guān)閉和密封后，出口閥打開，輸送空氣進入倉泵中。然后壓縮空氣將進入所有倉泵將灰通過管道輸送到灰?guī)?。當物料被輸送至灰?guī)旌?，發(fā)出輸送管道壓力下降的信號，輸送空氣關(guān)閉，完成一次循環(huán)。

爐底灰渣系統(tǒng)間斷運行適應范圍：采用水力除渣的電廠，或改干排渣后仍保留灰渣前池的電廠。技術(shù)原理及特點：由于爐底渣系統(tǒng)（水力）是針對鍋爐吹灰時的1大渣量進行設計，因此，撈渣機的出力對日常渣量具有較大的富裕容量，針對平時低負荷及夜間低谷及煤種情況，經(jīng)過計算和試驗可適當停運幾個小時。

機組在低負荷，低灰分燃煤情況下，煙氣濁度儀能連續(xù)監(jiān)測煙1塵排放濃度，電除塵器控制系統(tǒng)可以依據(jù)燃煤和機組負荷變化自動控制運行方式達到節(jié)電目的。