運(yùn)用科學(xué)的方法維修傳動(dòng)部位磨損

傳統(tǒng)的修復(fù)方法：有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。對(duì)企業(yè)來說，時(shí)間就是效益，傳統(tǒng)工藝無法在短時(shí)間內(nèi)解決企業(yè)的設(shè)備問題，將會(huì)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。

維護(hù)傳動(dòng)軸的方法，幫你減少損壞幾率

傳動(dòng)軸的構(gòu)成：傳動(dòng)軸系統(tǒng)主要由：突緣叉，十字軸，花鍵軸，花鍵套等幾大件組成。十字軸：保證傳動(dòng)軸任何方向都可以在規(guī)定角度范圍內(nèi)變換方向；花鍵軸叉和花鍵套：保證傳動(dòng)軸有一定的伸長(zhǎng)尺寸。傳動(dòng)軸總成上部件比較少，因此其故障現(xiàn)象也比較簡(jiǎn)單。傳動(dòng)軸常見故障是異響和抖動(dòng)，部件的磨損、變形、損壞及失去動(dòng)平衡都會(huì)造成此類現(xiàn)象。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。

汽車傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題的故障原因分析

套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導(dǎo)致套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使萬向節(jié)叉孔磨損過大，松曠而引起異響。

變速器第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損過大，形成松曠而引起異響。

傳動(dòng)軸中間支承支架固定螺栓松動(dòng)，中間支承與中間傳動(dòng)軸軸頸配合松曠，中間傳動(dòng)軸后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動(dòng)。

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車輛傳動(dòng)軸損壞的表現(xiàn)及故障排除方法

可在停車時(shí)檢視并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸各部，察看其安裝位置是否正確，機(jī)件表面有無傷痕，緊固連接是否松動(dòng)，配合間隙是否過松或過緊。

a、停車后松開駐車制動(dòng)器，用手上下推動(dòng)萬向節(jié)，如有松曠，則說明十字軸滾針軸承松曠。

b、用手來回晃動(dòng)駐車制動(dòng)盤，如有松曠，則說明變速器第二軸花鍵松曠。

c、將駐車制動(dòng)器拉緊，用手來回晃動(dòng)中間傳動(dòng)軸后凸緣，如有松曠，則說明中間傳動(dòng)軸花鍵軸鍵齒松曠。

d、用手前后拉動(dòng)中間傳動(dòng)軸凸緣，如有松曠，則說明中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)。