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馬鞍山小型電動(dòng)叉車(chē)信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 10:42  






電動(dòng)叉車(chē)為什么比柴油叉車(chē)貴?

買(mǎi)叉車(chē)時(shí)很多人都很詫異,為什么電動(dòng)叉車(chē)會(huì)比柴油叉車(chē)貴?

雖然兩種叉車(chē)的車(chē)架部門(mén)雖然基本相似,但是,柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源,而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,技術(shù)比較完善,國(guó)內(nèi)售價(jià)也不高,而電瓶叉車(chē)大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口,蓄電池價(jià)格也比較昂貴,線(xiàn)路板價(jià)格也比柴油叉車(chē)的價(jià)格高,總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于柴油叉車(chē)。

然而同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大,單個(gè)零部件采購(gòu)成本就會(huì)下降很多,雖然電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但是根據(jù)兩種叉車(chē)年銷(xiāo)量相比,柴油叉車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)高于電動(dòng)叉車(chē),分?jǐn)偟礁鱾€(gè)生產(chǎn)廠家,柴油叉車(chē)可大批量生產(chǎn),價(jià)格自然很低,而電瓶叉車(chē)很難實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),加之工廠平時(shí)的日常開(kāi)銷(xiāo)、人員成本、設(shè)備損耗等影響,售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升,未來(lái)柴油叉車(chē)市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少,相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價(jià)格比較昂貴,但是由于維修成本低于柴油叉車(chē),而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車(chē)的兩到三倍,保養(yǎng)所需時(shí)間也比柴油叉車(chē)的少很多,可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動(dòng)力成本,有效縮短了叉車(chē)停機(jī)時(shí)間,有利于提高叉車(chē)的工作效率,提高經(jīng)濟(jì)效益,因此從整體而言,電動(dòng)叉車(chē)更經(jīng)濟(jì)。摘自配件平臺(tái)。




叉車(chē)安全生產(chǎn)是工作的前提,所以一定要做好裝載機(jī)日常的檢查與頤養(yǎng)。

每天作業(yè)前和作業(yè)后需繞機(jī)檢查。以保障作業(yè)的平安。檢查內(nèi)容如下:

1、檢查各工作燈,指示燈等能否破損,電、氣、油的線(xiàn)路、管路能否老化或破損。

2、檢查發(fā)起機(jī)空濾器的灰塵,能否影響進(jìn)氣效果。

3、檢查前、后傳動(dòng)軸的銜接螺栓能否有松動(dòng)、零落現(xiàn)象,鎖緊力為530N.M。

4、檢查各銷(xiāo)軸等銜接螺栓能否松動(dòng)。

5、檢查輪胎有否破損,充氣能否足夠(前輪:0.30-0.32MPa,后輪:0.28-0.30MPa)。輪胎氣壓需控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。輪胎螺栓能否松動(dòng),鎖緊力為830N.M。

6、檢查能否有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

7、檢查水位,變速箱油位,液壓油油位,剎車(chē)油油位。

8、對(duì)各油咀加注油脂。

9、檢查剎車(chē)片磨損狀況。

10、檢查鏟斗刀刃及斗齒的磨損狀況,當(dāng)?shù)度心p10cm,斗齒磨損超越全長(zhǎng)的1/4時(shí)需修復(fù)或改換。

11、拆缷裝置蓄電池時(shí)應(yīng)分清正極、負(fù)極,并且要牢牢地?cái)Q緊螺母,拆缷時(shí)應(yīng)首先脫開(kāi)負(fù)極(接地端)。

12、防止金屬物體(如:工具等)與蓄電池端子不測(cè)接觸,形成短路。

13、蓄電池電解液內(nèi)含有硫酸,而且能產(chǎn)生氫氣,要防止煙頭和明火靠近蓄電池。假如硫酸液濺入皮膚、眼睛內(nèi)應(yīng)立刻用大量清水沖洗,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立刻到醫(yī)院診療。







叉車(chē)司機(jī)離車(chē)時(shí)應(yīng)做好哪些工作?

司機(jī)下車(chē)時(shí)應(yīng)取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到蕞低點(diǎn),門(mén)架前傾;必須用手制動(dòng)將叉車(chē)剎住。

貨物的堆碼距離要求是什么?

裝車(chē)貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車(chē)貨物距鋼軌外側(cè)1、5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開(kāi)關(guān),消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米。

轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?

(1)轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難。

(2)轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)軸承缺油。

(3)轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油。

(4)轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)軸承損壞。

(5)縱橫拉桿彎曲。




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