船用電纜使用方法

    將岸電絞車(chē)固定在船舶甲板上。

    打開(kāi)“絞車(chē)接線箱”，將與岸電箱連接的電纜，穿入該接線箱的填料函穿線孔，與絞車(chē)接線箱內(nèi)的接線柱可靠地連接，蓋上“絞車(chē)接線箱”的防水蓋。

    打開(kāi)“繞纜盤(pán)接線腔”。將岸電電纜的一端穿入該接線箱的填料函穿線孔，與“繞纜盤(pán)接線腔”內(nèi)的接線柱可靠地連接，蓋上“繞纜盤(pán)接線腔”的防水蓋。

    把岸電電纜繞到“繞纜盤(pán)”上。     船用電纜需要接岸電時(shí)，只需要把岸電電纜另一端接到碼頭接線箱上即可（船上岸電箱到絞車(chē)接線箱之間的電纜無(wú)需拆卸）。

　青島漢纜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、通信、冶金、鐵路（地鐵輕軌）、石化、煤炭、建筑等領(lǐng)域，是國(guó)家城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造首批推薦生產(chǎn)企業(yè)，并屢屢在三峽、奧運(yùn)工程、電力電網(wǎng)、鐵路軌道等重點(diǎn)項(xiàng)目中中標(biāo)，出口世界等三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。220kV超高壓交聯(lián)電纜的國(guó)內(nèi)占有率達(dá)30%，獲中國(guó)電線電纜市場(chǎng)用戶滿意品牌、中國(guó)電線電纜行業(yè)影響力品牌、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證（山東）中心管理獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)電行業(yè)影響力企業(yè)，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、山東省機(jī)械工業(yè)自主創(chuàng)新品牌企業(yè)，中國(guó)華裔高科技500強(qiáng)，中國(guó)電氣工業(yè)品牌、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行質(zhì)量服務(wù)滿意企業(yè)、中國(guó)電線電纜行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制單位等殊榮。被授予北京奧運(yùn)電力安全保障貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，是上海世博會(huì)行業(yè)供電保障參與單位、廣州亞運(yùn)會(huì)保電工程高壓電纜單位。

如何區(qū)別低壓電纜與高壓電纜?

查看電壓登記。圖紙上面一般會(huì)有YJV-1KV-4*150 或者YJV-10KV-4*150 等等這些電壓等級(jí)。

電纜依據(jù)電壓等級(jí)不同被習(xí)慣性分為： 1)弱電電纜：450/750V及以下; 2)低壓電纜：0.6/1kv; 3)中壓電纜：3-35kv; 4)高壓電纜：35-110kv; 5)超高壓電纜：110-750kv。

看生產(chǎn)工藝，低壓電纜有普通與交聯(lián)兩種。中高壓電纜只有交聯(lián)電纜，6kv-35kv的使用三層共擠，高密度交聯(lián)聚乙烯生產(chǎn)。

鋁合金電力電纜是以AA8030 系列鋁合金材料為導(dǎo)體，采用特殊輥壓成型型線絞合生產(chǎn)工藝和退火處理等先進(jìn)技術(shù)的新型材料電力電纜。合金電力電纜彌補(bǔ)了以往純鋁電纜的不足，雖然沒(méi)有提高了電纜的導(dǎo)電性能，但彎曲性能、抗蠕變性能和耐腐蝕性能等卻大大提高，能夠保證電纜在長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載和過(guò)熱時(shí)保持連續(xù)性能穩(wěn)定，采用AA-8030 系列鋁合金導(dǎo)體，可以大大提高鋁合金電纜的導(dǎo)電率、耐高溫性，同時(shí)解決了純鋁導(dǎo)體、蠕變等問(wèn)題。鋁合金的導(dǎo)電率是常用基準(zhǔn)材料銅IACS的61.8%，載流量是銅的79%，優(yōu)于純鋁標(biāo)準(zhǔn)。但在同樣體積下，鋁合金的實(shí)際重量大約是銅的三分之一。因此，相同載流量時(shí)鋁合金電纜的重量大約是銅纜的一半。采用鋁合金電纜取代銅纜，可以減輕電纜重量，降低安裝成本，減少設(shè)備和電纜的磨損，使安裝工作更輕松。