車牌識別系統(tǒng)是怎樣工作的你知道嗎

    隨著智能停車場的應用增多，車牌識別系統(tǒng)在人群中的需求也在逐漸擴大，但是有很多朋友都不太清楚車牌識別系統(tǒng)工作的原理是什么，重慶車牌識別系統(tǒng)廠家渝利文科技為你解析。

重慶車牌識別系統(tǒng)廠家

    首先，車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。其具體流程就是當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。然后車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

    1.車輛檢測：車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。

    2.圖像采集：可以通過高清攝像抓拍主機對卡口過車或車輛的違規(guī)行為進行實時、不間斷記錄、采集。

    3.車牌識別具體又分為三個步驟：車牌定位、車牌提取、字符識別：其流程就是在圖像中準確的定位出車牌的位置，并將車牌部分的圖像分割出來，再對分割后的字符進行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過分類判別函數(shù)和分類規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里

    從技術上看一個停車場車牌識別系統(tǒng)一體機優(yōu)劣的標淮是什么?鑒別停車場車牌識別系統(tǒng)的準確率，一個停車場車牌識別系統(tǒng)是不是好用，關鍵的是準確率。次之，停車場車牌識別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。停車場車牌識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺。

    重慶車牌識別系統(tǒng)停車場設備準確率達到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補光燈根據(jù)圖像檢測優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對稱性；進而取得鑒別實際效果。具備很好特性、智能、高適應能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識別作用的運用系統(tǒng)。根據(jù)獨立產(chǎn)品研發(fā)的車輛識別優(yōu)化算法，能對車牌號的尺寸，破損，外框，和坡度轉變等有很強的適應力。做到對破損車牌號、飽和度低車牌號、各式各樣外框車牌號、多方位拍攝的車牌號維持高準確率，識別系統(tǒng)和實際效果處在國際性水準。

重慶停車場系統(tǒng)安裝的幾點注意事項

安裝道閘的方法和注意事項主要包括：

1、道閘要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作；

2、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時候就代表產(chǎn)品正常；

3、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，銳方達建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間較好是壓緊,線圈內部不要有接頭。

4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；

5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度；

車牌識別一體機優(yōu)勢

設備集成程度高

    車安車牌識別一體機汲取車牌識別核心技術，并在車安科技自主研發(fā)技術之上進行升級，該設備高度集成了車牌識別、道閘、LED顯示、語音、補光燈等于一體，施工安裝方便快捷。

識別準確率高

    車安車牌識別一體機，綜合識別率達98%，實際應用過程中標準車道可達99.8%。其采用視頻流識別較大程度的保證識別準確度。