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大型直流充電樁多重優(yōu)惠,安徽先能

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 05:26  






電動(dòng)汽車充電樁的五個(gè)構(gòu)成部分:

1、蓄力電池

充電機(jī)沒(méi)有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí),充電機(jī)經(jīng)過(guò)自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式(可選擇手動(dòng)、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式)。充電機(jī)采用手動(dòng)操作時(shí),應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后,通過(guò)通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息,自動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式(簡(jiǎn)稱自動(dòng)控制充電方式)。市面上老式投幣機(jī)很多只能提供350W以下的功率,無(wú)法給大功率的電瓶車充電,而且經(jīng)常面臨錢箱被盜的窘境。

2、充電機(jī)接口

充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的連接應(yīng)包括以下幾部分:高壓充電線路、充電控制導(dǎo)引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信i連接線、接地保護(hù)線。同時(shí),充電機(jī)應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。

3、充電機(jī)通信要求

在這方面一般通過(guò)CAN總線以及CAN2.0協(xié)議作為充電機(jī)的通信總線形式和通信協(xié)議。

4、通信內(nèi)容包括

動(dòng)力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù),充電過(guò)程中電池的狀態(tài)參數(shù),充電機(jī)工作狀態(tài)參數(shù),車輛基本信息等。

5、充電機(jī)的充電效率和功率因數(shù)

交流輸入隔離型AC-DC充電機(jī)的輸出電壓為額定電壓的50%~100%,并且輸出電流為額定電流時(shí),功率因數(shù)應(yīng)大于0.85,效率應(yīng)大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機(jī)的效率待定。









隨著智能充電樁的普及率越來(lái)越高,很多小區(qū)物業(yè)都在考慮安裝電瓶車智能充電樁,為業(yè)主提供更為便捷、的服務(wù)。那么如何選擇智能充電樁呢?

市面上老式投幣機(jī)很多只能提供350W以下的功率,無(wú)法給大功率的電瓶車充電,而且經(jīng)常面臨錢箱被盜的窘境。i新的智能充電樁一般都可以實(shí)現(xiàn)掃碼移動(dòng)支付,而且有充滿自停、過(guò)載保護(hù)、空載斷電等功能,支持的i大功率可以達(dá)到3300W,單路功率可以達(dá)到800W。一體充電樁造型設(shè)計(jì):1、一體充電樁根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì),調(diào)整整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,符合中國(guó)人身高平均水平,適宜操作。









新能源企業(yè)在這些年里得到了大發(fā)展,與之相關(guān)的是充電樁也得到了發(fā)展,小區(qū)充電樁的出現(xiàn),不僅解決小區(qū)電動(dòng)車充電難題,方便了業(yè)主電動(dòng)車的充電需求,也讓因充電而造成的安全隱患降到更低。對(duì)于每個(gè)小區(qū)來(lái)說(shuō),小區(qū)充電站完善小區(qū)的充電設(shè)施,解決了電動(dòng)車停放管理問(wèn)題,集中管理模式,讓小區(qū)更整潔。再?gòu)牧硪粋€(gè)方面來(lái)看,對(duì)小區(qū)而言,小區(qū)增加了額外的收入,減少了物業(yè)的工作量。在此過(guò)程中,物業(yè)需要的安裝資質(zhì),他們都能提供,協(xié)調(diào)起來(lái)會(huì)比自己找的電工方便多,成功率也高,當(dāng)然,還是要給點(diǎn)錢的。









據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我們國(guó)家電動(dòng)車的數(shù)量在3億左右,并且呈現(xiàn)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)上升的趨勢(shì),這么多的電動(dòng)車,其首要解決的就是其動(dòng)力問(wèn)題,沒(méi)錯(cuò)就是電能,給它們足夠的電量即可。那么問(wèn)題就是這么多電動(dòng)車,有什么好辦法安全快速解決它們的充電問(wèn)題呢?而電氣參數(shù)有很多,不過(guò)看1主要“電壓”、“功率”這2點(diǎn)就可以了。充電樁的出現(xiàn)完i美解決了這些問(wèn)題。

目前電動(dòng)車在充電過(guò)程中,因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)、天氣不確定 因?yàn)?、電池工藝等原因,存在很多安全隱患,容易引發(fā)火災(zāi)。而目前充電樁是一款真正意義上的智能充電樁,具備充滿自停、過(guò)載保護(hù)、異常斷電等功能。









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