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車用壓縮然氣氣瓶在氣瓶類型中屬于特種氣瓶,定期檢驗(yàn)所依據(jù)的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)[2009]第549號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
(2)TSGZ7003—2004《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》
(3)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局令[2003]第46號(hào)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
(4)質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號(hào)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》
(5)GBl2135—1999《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》
(6)GB7144—1999《氣瓶顏色標(biāo)志》
(7)GB/T13005—1991《氣瓶術(shù)語(yǔ)》
(8)GB16804-1997 《氣瓶警示標(biāo)簽》
(9)GB/I'9251—1997《氣瓶水壓試驗(yàn)方法》
(10)GB/T12137—1989《氣瓶氣密性試驗(yàn)方法》
(11)GB15382-1994《氣瓶閥通用技術(shù)條件》
(12)GB8335—1998《氣瓶專用螺紋》
(13)GB/T8336—1998《氣瓶專用螺紋量規(guī)》
(14)GB10878—1999《氣瓶錐螺紋絲錐》
(15)JB/T4730—2005 《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》
(16)GB/T18437—2009《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》
(17)TSG R009-2009《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
(18)GBl7926—1999《汽車用然氣瓶閥》
(19)GB17258-1998《汽車用壓縮然氣鋼瓶》
(20)GB19533-2004《汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
(21)GB24160-2009《車用壓縮然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶》
(22)GB24162-2009《汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
氣瓶檢測(cè)設(shè)備-氣瓶的分類(按結(jié)構(gòu))
按瓶體結(jié)構(gòu),可分無(wú)縫氣瓶和焊接氣瓶
1無(wú)縫氣瓶
無(wú)縫氣瓶首要用于充裝氧、氮等長(zhǎng)久氣體或二氧化碳等高壓液化氣體。我國(guó)鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶規(guī)范規(guī)矩公稱容積從0.4L至80L,另有一類專長(zhǎng)氣瓶(長(zhǎng)約3.5-7.0m進(jìn)口長(zhǎng)管拖車氣瓶近12m),其公稱容積為1300-2600L,首要用于集裝拖車或作為蓄能器運(yùn)用。3試驗(yàn)前測(cè)出待試瓶?jī)?nèi)與水套內(nèi)試驗(yàn)用水的溫度,待試瓶?jī)?nèi)與水套內(nèi)試驗(yàn)用水的水溫差應(yīng)不大于3°C。
2焊接氣瓶
焊接氣瓶用于充裝液氨等低壓液化氣體和溶解氣體,按焊接結(jié)構(gòu)安置可分為深沖型氣瓶(兩件拼裝氣瓶)、縱焊縫氣瓶(三件拼裝氣瓶)兩類。
內(nèi)部檢查與評(píng)定
1 逐只檢查復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)部對(duì)安全使用有影響的缺陷,凡屬下列情況之一的受檢瓶,按報(bào)廢處理:
a) 在內(nèi)表面有裂紋的復(fù)合氣瓶;
b) 在內(nèi)部有線性變形的復(fù)合氣瓶;
c) 點(diǎn)腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.7 mm的復(fù)合氣瓶;
d) 線狀腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.5 mm的復(fù)合氣瓶;
e) 分散性點(diǎn)腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.5 mm的復(fù)合氣瓶。
2 在《復(fù)合氣瓶外觀檢查評(píng)估表》中記錄上述缺陷存在的位置和檢驗(yàn)結(jié)果。
內(nèi)部干燥
1 干燥方法和要求
1.1 水壓試驗(yàn)合格的復(fù)合氣瓶,必須逐只進(jìn)行內(nèi)部干燥。
1.2 復(fù)合氣瓶經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后,將瓶口朝下倒立一段時(shí)間,待瓶?jī)?nèi)殘留的水瀝凈,可采用溫度不高于70°C不含油脂的干凈空氣吹掃,時(shí)間應(yīng)足夠長(zhǎng)以保證瓶?jī)?nèi)完全干燥。
2 干燥狀況檢查
借助內(nèi)窺鏡觀察瓶?jī)?nèi)干燥狀況,如內(nèi)壁已呈干燥狀態(tài),便可裝配瓶閥。