我們弄清楚整機(jī)電路各自的工作電源后，接下來(lái)就繪制IGBT驅(qū)動(dòng)電路的電子線路圖，有了圖紙，我們就很容易找出故障的根源。

1.若上臂光耦A(yù)3120內(nèi)部驅(qū)動(dòng)對(duì)管的上管擊穿，上臂IGBT的GE間的電壓就為15V左右，IGBT處于導(dǎo)通狀態(tài)，若下臂的IGBT被正常觸發(fā)，加在上下IGBT模塊的直流母線P1對(duì)N通過(guò)上下模塊短路，而致使模塊燒毀。

2.若上下臂光耦都損壞，就會(huì)造成通電瞬間模塊炸裂。

真正理解驅(qū)動(dòng)電路就必須知曉IGBT模塊的工作原理，以及理解某型號(hào)模塊的性能、參數(shù)。我們可以在網(wǎng)上富士、三菱、優(yōu)派克、西門(mén)康等品牌的IGBT、IPM、PIM模塊的用戶(hù)手冊(cè)，認(rèn)真閱讀、理解，這對(duì)形形色色的驅(qū)動(dòng)電路的正確理解非常關(guān)鍵。這類(lèi)變頻器開(kāi)關(guān)電源的常見(jiàn)故障為：開(kāi)關(guān)管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等燒毀，變頻器沒(méi)有顯示。筆者每次遇見(jiàn)這類(lèi)故障，都要整理這臺(tái)變頻器整機(jī)電源和驅(qū)動(dòng)電路圖，在工作臺(tái)上模擬成功，再組裝整機(jī)試車(chē)。

變頻器故障代碼很重要

如果變頻器本身出現(xiàn)故障，往往都會(huì)有故障代碼顯示的，一般常見(jiàn)的是過(guò)流，過(guò)載，過(guò)壓，欠壓，接地故障和輸出缺相等報(bào)警，根據(jù)這些報(bào)警內(nèi)容對(duì)癥下藥去找問(wèn)題比較有目的性，每種變頻器的故障代碼顯示會(huì)有差異，但是內(nèi)容是大致相同的，往往需要根據(jù)面板顯示的代碼來(lái)查詢(xún)說(shuō)明書(shū)故障表，著車(chē)故障代碼的意義來(lái)處理。

可以先斷電，等電容的電消失差不多，相當(dāng)于主板已經(jīng)沒(méi)有電了，再上電，這時(shí)候看看是否還有故障代碼，

變頻器故障代碼很重要

如果是變頻器內(nèi)部問(wèn)題，像過(guò)流和接地之類(lèi)的報(bào)警，很多時(shí)候是因?yàn)镮GBT模塊被擊穿了，可以簡(jiǎn)單通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量主回路來(lái)判斷是否存在短路現(xiàn)象，當(dāng)然更多時(shí)候是驅(qū)動(dòng)板上的光耦和阻容器件壞了，這些修理起來(lái)需要一定的電子知識(shí)，可以找一些工控維修公司幫忙。

輸出缺相之類(lèi)的，往往是三相不平衡，同樣也要斷開(kāi)變頻器和電機(jī)之間的連接分別檢查，電機(jī)的不平衡，可以簡(jiǎn)單通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量電阻是否一致來(lái)判斷。