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C式高溫風(fēng)機(jī)
用途
高溫風(fēng)機(jī)室高效低噪聲型風(fēng)機(jī),主要用于輸送介質(zhì)溫度在600℃以下不自燃的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼鐵材料無(wú)腐蝕性的高溫氣體,氣體內(nèi)所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3
形式
1、風(fēng)機(jī)為單吸入,機(jī)號(hào)有No.5-12.4D
2、該風(fēng)機(jī)可制成左、右旋轉(zhuǎn)兩種形式,從電動(dòng)機(jī)一端正視,如葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱(chēng)右轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),以“右”表示;按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),稱(chēng)左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置一般制成90°,也可按用戶要求設(shè)計(jì)制造。
4、風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)為C式和D式,C式和D式分別代表帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、傳動(dòng)組、調(diào)節(jié)門(mén)等部分組成。
1、葉輪由耐高溫材料焊接制成,并經(jīng)過(guò)靜動(dòng)平衡校正,空氣性能良好,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
2、機(jī)殼用耐高溫材料制成蝸殼型整體。
3、進(jìn)風(fēng)口用耐高溫材料制成斂散式流體型整體,裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較校
4、傳動(dòng)部分由主軸(耐高溫材料制成)、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成,滾動(dòng)軸承經(jīng)兩套水冷裝置,冷卻可靠
9-12離心風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)的型式
1、本風(fēng)機(jī)均為單吸入,通常有№ 4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16,共13個(gè)機(jī)號(hào)。
2、風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示,“左”、“右”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、45度、90度、135度、180度、225度。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法:
1、故障原因分析:輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。二、性能特點(diǎn):目前鍋爐系列較多,燃用煤質(zhì)差別較大又加裝除塵設(shè)備和余熱利用設(shè)備之后,產(chǎn)生抽力不足從而影響正常運(yùn)行,為了客服鍋爐由上述原因引起的抽力不足、爐膛出現(xiàn)正壓等,從而影響鍋爐燃燒和正常運(yùn)行現(xiàn)象,故設(shè)計(jì)制造了此風(fēng)機(jī),以供用戶選擇應(yīng)用。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫,振動(dòng)值偏高的故障,拆開(kāi)軸承匝上蓋,手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知,軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm;由于左右軸承跨距大,要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制,其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響,振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜,當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí),若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí),軸承溫度即會(huì)快速爬升,這時(shí),如不即時(shí)停機(jī),軸承終將燒損,軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法:處理時(shí),退下緊定套,重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī),軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳,均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因,為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝;拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。3、9-19離心通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口角度可制作成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6種角度。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高:軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松,軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。