2019年，中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)步入調(diào)整期，叉車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯，一些提前布局的主機(jī)廠(chǎng)及配套件企業(yè)取得持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域，并圍繞電動(dòng)叉車(chē)核心技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行不斷突破和多樣化創(chuàng)新，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)水平的進(jìn)一步提升。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外公司，外觀(guān)造型都采用了現(xiàn)代轎車(chē)的設(shè)計(jì)方法，即大圓弧流線(xiàn)形曲面造型。叉車(chē)的護(hù)頂架、車(chē)身、配重及各種裝飾件融為一體，考慮美學(xué)效果，制作精良，更容易受到客戶(hù)的青睞。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際出名的叉車(chē)公司在推出新一代叉車(chē)之前，都會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的一貫風(fēng)格和顏色，經(jīng)過(guò)模型制作、外觀(guān)工業(yè)造型、油漆顏色選取等過(guò)程，才會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)。

在表面質(zhì)量上，對(duì)黑色金屬進(jìn)行侵蝕處理后噴漆，更容易獲得高的表面質(zhì)量。如意大利CESAB公司采用了高壓靜電噴涂工藝，將自動(dòng)控制的噴槍噴出的粉末，以100 000 V靜電的形式噴向部件表面，再經(jīng)過(guò)干燥爐干燥處理，蕞后形成了比濕法噴涂高得多的表面質(zhì)量，有類(lèi)似于桔皮樣的顆粒效果，形成了自己的特色。

電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。

電動(dòng)叉車(chē)原理：電瓶叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。

一、電動(dòng)叉車(chē)構(gòu)造圖——主要系統(tǒng)

主要系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。

二、電動(dòng)叉車(chē)構(gòu)造圖——主要組件

主要組件：護(hù)頸架、座椅、配重鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、門(mén)架、鏈條、起升油缸、傾斜油缸、擋貨架、貨叉。

以上就是電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家介紹的關(guān)于叉車(chē)構(gòu)造圖的相關(guān)常識(shí)，根據(jù)以上內(nèi)容的介紹，大家在以后的檢修保養(yǎng)中，可以針對(duì)每一部分做好養(yǎng)護(hù)工作，能有效延長(zhǎng)叉車(chē)使用壽命。

電動(dòng)叉車(chē)的日常維護(hù)和使用注意事項(xiàng)

我們都知道電動(dòng)叉車(chē)時(shí)靠電池來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)作的，所以電池是電動(dòng)叉車(chē)的核心。電池的使用和維護(hù)更是至關(guān)重要的。今天萬(wàn)發(fā)教大家如何對(duì)電動(dòng)叉車(chē)電池進(jìn)行維護(hù)：

（1）電池使用過(guò)程中，應(yīng)避免以下情況的發(fā)生：

a.充電不足：長(zhǎng)期充電不足，將嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命；

注意：蓄電池未充飽電時(shí)，不宜工作；請(qǐng)讓蓄電池充飽電后再工作。

b.過(guò)放電：過(guò)放電后在正極、負(fù)極生成的硫酸qian層結(jié)構(gòu)較致密，充電時(shí)活性物質(zhì)難以恢復(fù)；過(guò)放電嚴(yán)重時(shí)還可造成個(gè)別電池的轉(zhuǎn)極。過(guò)放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

警告：在電動(dòng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，電壓指示計(jì)顯示紅色或指針降到紅色的區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)充滿(mǎn)電

c.過(guò)充電：過(guò)充電會(huì)造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負(fù)極加劇析出的氣體使電池正極、負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松，降低電池使用壽命；

注意：當(dāng)蓄電池充電溫度超過(guò)50℃時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止充電，等溫度降到40℃以下時(shí)再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來(lái)防止溫度繼續(xù)上升。

（2）電池使用過(guò)程中會(huì)有氫氣析出，尤其在充電過(guò)程中和充電結(jié)束

后的一段時(shí)間內(nèi)析出較多，因此，應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電室通風(fēng)，嚴(yán)格控制氫氣含量，以保證安全。

警告：電動(dòng)車(chē)輛工作、充電場(chǎng)所必須保持通風(fēng)，且嚴(yán)禁煙火。

3.日常維護(hù)

1）蓄電池每次放電后即時(shí)進(jìn)行充電。

注意：蓄電池使用后充電間隔不宜超過(guò)24小時(shí)。

2）每周進(jìn)行一次例行檢查，蓄電池正常使用過(guò)程若電解液液面降低，只允許向充飽電的蓄電池內(nèi)補(bǔ)加蒸餾水，沒(méi)有充飽電時(shí)不能加蒸餾水。

警告：只允許向充飽電的蓄電池補(bǔ)充蒸餾水或純水，不可加入硫酸、自來(lái)水或其它物質(zhì)。