二次構(gòu)造柱泵的應(yīng)用流程以下

1、混凝土運(yùn)用多漿混凝土，（別名稀點(diǎn)）不可以用較干的混凝土。并且混凝土務(wù)必拌和勻稱后再放進(jìn)料倉，且不宜稀、稠兩色的料，不然易導(dǎo)致堵塞管道。

2、一切正常工作中時(shí)，汽壓在12--15兆帕。汽壓過低或過高時(shí)，請(qǐng)調(diào)節(jié)調(diào)速閥（三個(gè)繼電器中高l級(jí)的哪個(gè)）調(diào)速閥左邊有一個(gè)灰黑色旋紐。先松母，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)工作壓力擴(kuò)大，相反降低，調(diào)至適當(dāng)后再將鎖母卡緊。

3、怎樣調(diào)整工作壓力：按著啟動(dòng)出光一缸或啟動(dòng)出光二缸五秒后，聽見蜂鳴聲時(shí)，不需松掉手，看氣壓表偏向即是高工作壓力。

二次構(gòu)造柱輸送泵工作原理：

首先由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出的壓力油進(jìn)入集成塊，然后經(jīng)溢流閥（調(diào)整系統(tǒng)的工作壓力）進(jìn)入電液換向閥，由電液換向閥和接近開關(guān)，聯(lián)合實(shí)現(xiàn)油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)油缸向前，推動(dòng)料缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，料缸有桿腔成真空，有桿腔的吸漿閥室通過吸漿濾網(wǎng)吸入料漿；同時(shí)料缸無桿腔通過排漿閥室，混合器，注漿閥門注漿，反之當(dāng)油缸向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，料缸無桿腔吸漿，有桿腔排漿，料缸兩腔即可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液。 二次構(gòu)造柱泵使用的密封墊和氣源進(jìn)給所經(jīng)之管道皆應(yīng)采用無味、無顆粒脫落、耐腐蝕性材質(zhì)。

二次構(gòu)造柱泵的優(yōu)勢(shì)分析：

1.結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強(qiáng)。

2.泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。

3.率，輸送排量大，綜合工效高。

4.，噴層混凝土性能高，密實(shí)，勻質(zhì)，高強(qiáng)度。

5.高可靠性，關(guān)鍵部件采用國內(nèi)知l名品l牌保證設(shè)備高可靠性。

6.速凝劑添加與控制技術(shù)，氣動(dòng)計(jì)量泵計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。

7.降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。

8.回彈度低，干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%—50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。

9.采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡單環(huán)保。

10.一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土泵用。

設(shè)備效率：

1、泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍。 2、方便移動(dòng)，直接可放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注。 3、有效地提高生產(chǎn)效率，減少節(jié)約勞動(dòng)成本。 4、一天可澆注200根以上。

細(xì)石混凝土泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于二次構(gòu)造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎(chǔ)處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。