將單根絲線加捻稱為捻絲，將捻后的絲合成股線稱為合線。      捻絲合線在早期用紡專，到后來則均用紡車，其原型就是搖緯車和紡專的結合。這-結合約在漢魏時已經(jīng)完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過一個紡錠，木質黑漆，上有定捻刻槽，可資證明。到五代北宋時已有手搖多錠紡車的圖像出現(xiàn)，同時也有腳踏多錠紡車的實證存在。但無論是哪-種紡車， 其原理均與紡專相同，無非是采用輪繩進行加速或是將手的運動轉移到腳上而已。手搖紡車般可達二三錠，腳踏紡車則可多至三五錠，有的大紡車可達幾十個錠子，主要用于絲、麻加捻，近代農(nóng)村仍有所傳，被稱為捻絲車，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合線則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。無梭織機車速高，通常比有梭織機效率高4-8倍，所以大面積的推廣應用無梭織機，可大幅度提高勞動生產(chǎn)率。也就是現(xiàn)在所說的幾股線。

隨著棉紡織業(yè)和棉織品貿(mào)易的發(fā)展，明代的棉布印染業(yè)和踹布業(yè)蓬勃興起，十分繁榮。

明代的棉布印染業(yè)和棉紡織業(yè)樣，也分為官府和民間兩個部分。

官府印染業(yè)原設有內(nèi)織染局和外織染局，所需各種染料，都是每年向各地征派。但是，明代的官府印染業(yè)正在逐漸走向衰落。明中葉后，按規(guī)定原由織染局供應的某些產(chǎn)品，已無法滿足需要。如軍土服裝( 印染紅、藍等顏色),原由有關司局供應實物，至嘉靖七年(1528 年)改為每人折給銀七錢。所以磨片使用過程中應該經(jīng)常對精磨區(qū)進行仔細檢查，需要計算出磨片的大豆處理能力，對磨片進行及時的更換或修整。

島同官府印染業(yè)衰落的情況相反，明代民間的染料作物種植和印染業(yè)日趨興盛，尤其是在一些棉紡織業(yè)集中地，印染業(yè)和踹布業(yè)獲得了更快的發(fā)展。

安徽蕪湖和江蘇京口(今鎮(zhèn)江)是明代重要的印染業(yè)中心，當時有“漿染尚蕪湖”、“紅不逮京口”之說。江南生產(chǎn)的許多棉布和絲綢，往往要先在蕪湖染色后，再運銷其他地區(qū)。

手工粗布純棉含量100％，，產(chǎn)品舒適、對皮膚無任何刺激，抗靜電、不起球、透氣性強，。在物質生活水平日漸提高的今天，、追逐潮流的觀念正在逐步被“崇尚綠色、回歸自然”所代替，老粗布產(chǎn)品又以其自身的特色贏得了消費者的寵愛。

老粗布是一種傳承久遠的純棉手工生態(tài)紡織珍品，具有鮮明的文化特色，有著機織布的諸多優(yōu)越性。不久前，其工藝被列為非物質文化遺產(chǎn)名錄。