學(xué)校應(yīng)該選擇哪種塑料跑道?

學(xué)校應(yīng)該選擇哪種塑料跑道？透氣塑料軌道具有良好的通風(fēng)性能，特別是在雨水較大、溫度較高的地區(qū)，透氣塑料軌道是的選擇，因?yàn)橥笟馀艿谰哂辛己玫姆浪阅芎屯笟庑裕瑹o(wú)論夏季水是否還在冬季，雪都不會(huì)受到影響?；焖芘艿酪话銤M足各類專業(yè)田徑場(chǎng)地的要求?；旌闲退苣z跑道是一種跑道資料，采用混合構(gòu)造，面層為PU顆?；駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒，母體是全PU摻合局部橡膠顆粒。實(shí)踐證明，它可以使用十多年，不褪色恐懼。耐磨性強(qiáng)，即使成千上萬(wàn)的學(xué)生每天用10個(gè)小時(shí)，15年后仍能堅(jiān)持到優(yōu)良的狀態(tài)。

透氣式塑膠跑道是雙層噴涂聚胺酯跑道系統(tǒng)

透氣式塑膠跑道是雙層噴涂聚胺 酯跑道系統(tǒng)。平坦度：使用自流平材料進(jìn)行施工，表面平坦，可以滿足特別平坦的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的要求?；A(chǔ)層為聚氨酯樹(shù)脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒與聚氨脂混合后由SMG機(jī)械直接噴射在面層上形成。 預(yù)制式塑膠跑道是一種預(yù)制型卷材跑道。以天然橡膠及人工橡膠為基礎(chǔ)，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料于工廠內(nèi)連續(xù)壓延處理，并以近300℃的高溫加硫硬化一體成型，機(jī)械壓花，紋路一致的雙層結(jié)構(gòu)合成橡膠。

混合型塑膠跑道的耐磨性：耐磨耗性小于2.5%,滿足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高運(yùn)用頻率的需求，耐緊縮性：不會(huì)由于田徑器材的重壓而無(wú)法恢復(fù)彈性，抗釘力：在受力比較大，運(yùn)用比較頻繁的百米起跑點(diǎn)，也不會(huì)遭到釘鞋或起跑架毀壞。 　　

耐沖擊性：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，外表不會(huì)受損，平整性：施工時(shí)運(yùn)用自流平資料，外表平整，能契合特別平整的競(jìng)賽場(chǎng)地請(qǐng)求，粘接性：特殊施工處置，粘接力強(qiáng)，可壓制水份上升，無(wú)起泡、剝離等現(xiàn)象。

塑膠跑道翻新前需要對(duì)跑道進(jìn)行徹底的鏟除

當(dāng)使用了一段時(shí)間的塑膠跑道出現(xiàn)脫粒的情況之后，我們需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，如果損壞嚴(yán)重，則要進(jìn)行必要的翻新工作。翻新前，需要對(duì)跑道進(jìn)行徹底的鏟除。嚴(yán)格控制塑料場(chǎng)地的底部壓實(shí)度：為避免橡膠面鋪設(shè)后出現(xiàn)一些起泡和脫殼現(xiàn)象，應(yīng)嚴(yán)格控制底部壓實(shí)度。1、人工鏟除。屬于一種比較早期的處理方式，主要是人力使用鐵鍬等工具一塊一塊進(jìn)行跑道的鏟除工作，這種方式速度慢、效率低，現(xiàn)在已經(jīng)基本被淘汰了。2、機(jī)械鏟除。對(duì)于大型場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，鏟除塑膠跑道膠皮可以利用挖掘機(jī)和鏟車等大型機(jī)械進(jìn)行施工，對(duì)該類設(shè)備的頭部進(jìn)行適當(dāng)改造后，可以貼合地面，進(jìn)行塑膠跑道的鏟除工作。這種方式速度快、人力成本小，但是不能清理到邊邊角角。