混合型塑膠跑道是一種預(yù)制型卷材跑道

預(yù)制型塑膠跑道是一種預(yù)制型卷材跑道。以天然橡膠及人工橡膠為基礎(chǔ)，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料于工廠內(nèi)連續(xù)壓延處理，并以280-300℃的高溫加硫硬化一體成型，機(jī)械壓花，紋路一致的雙層結(jié)構(gòu)合成橡膠?；旌闲退苣z跑道是PU與黑色橡膠顆粒按一定比例混合而成跑道系統(tǒng)。材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按一定比例混合，加入催化劑攪拌均勻，攤鋪，常溫硫化成型，該面層是現(xiàn)時(shí)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的塑膠面層材料，主要用于專業(yè)比賽用場(chǎng)地等。納米自結(jié)紋跑道由液態(tài)漿料攤鋪而成，跑道成一整體，無(wú)接縫不掉粒，采用國(guó)外進(jìn)口色母，顏色常用久新。

塑膠跑道脫粒和小面積的損壞是不可避免的

隨著使用時(shí)間的增加，塑膠跑道脫粒和小面積的損壞是不可避免的。專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)當(dāng)場(chǎng)勘測(cè)或者相片觀查塑膠跑道的損壞狀況，一般來(lái)說(shuō)，受損總面積較小，損壞狀況輕的只必須簡(jiǎn)易的把塑膠跑道的結(jié)構(gòu)層再次鋪設(shè)，而在受損比較嚴(yán)重的狀況下就必須把總體基本修補(bǔ)起來(lái)。場(chǎng)地清理為了保證塑膠面層的質(zhì)量，必需對(duì)根底面停止徹底清理，以利于充沛發(fā)揮聚氨酯的粘接力和塑膠面層的厚度平均。

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)翻修前要先解決到不必要的臟物，那樣能夠確保聚氨酯材料的粘結(jié)性和塑料結(jié)構(gòu)層的薄厚勻稱。以后施工團(tuán)隊(duì)就能夠?qū)\(yùn)動(dòng)場(chǎng)開(kāi)展路面施工、噴漆等工藝流程了。為了確保運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的修補(bǔ)實(shí)際效果，應(yīng)當(dāng)把塑膠跑道全部場(chǎng)所封閉式起來(lái)，并掛上警示標(biāo)識(shí)。

田徑場(chǎng)塑膠厚度不應(yīng)計(jì)算到地面碎渣的頂部

完工之后的塑膠跑道需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)才能投入使用。在檢驗(yàn)過(guò)程中跑道厚度是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。田徑場(chǎng)跑道在竣工的時(shí)候，其厚度至少12毫米。任何位置跑道厚度不得少于10毫米，厚度在10-10.5毫米之間的跑道的總積不得超過(guò)田徑場(chǎng)地總面積5%。應(yīng)特殊加厚的重壓區(qū)(撐竿跳高、標(biāo) 槍、三級(jí)跳遠(yuǎn)的助跑區(qū)和跳高起跳區(qū))在計(jì)算上述平均值的時(shí)候未被考慮在內(nèi)。田徑場(chǎng)塑膠厚度不應(yīng)計(jì)算到地面碎渣的頂部，測(cè)試厚度的方法是：用60級(jí)直至磨擦掉的表面面積大約占芯體全部表面面積的50%，然后用度為0.01毫米的厚度計(jì)，具有4毫米直徑度量平面的柱塞和0.8-1.0牛頓之間的測(cè)試力，測(cè)量芯體厚度，測(cè)試度接近0.1毫米。鋪設(shè)塑膠跑道的細(xì)節(jié)：認(rèn)真檢查整個(gè)場(chǎng)地，出有脫層、返沙、裂痕等，專用工具劃開(kāi)，掃底層，用單組膠封底，工具為滾刷或刮板等底層干固后停止填補(bǔ)。