采油車的主要易損件就是鋼絲繩,鋼絲繩壽命的長短不但決定采油成本,而且影響單位時(shí)間內(nèi)的勞動效率。如果絞車滾筒有較好的排繩裝置就會延長鋼絲繩的使用壽命；反之就將出現(xiàn)擠壓、咬繩現(xiàn)象,加劇鋼絲繩的磨損,引起局部斷絲,導(dǎo)致整根鋼絲繩報(bào)廢。已往設(shè)計(jì)的排繩器有手動和自動兩種。手動排繩器靠操作者在工作時(shí)邊觀察邊執(zhí)行,所以排繩效果和操作者的熟練程度有關(guān),并且長時(shí)間操作易使人感到疲乏。

采油車的應(yīng)用是在上世界90年代以后,才在各油田普遍推廣使用,而國內(nèi)較早使的采油車是在上世紀(jì)70年代從美國進(jìn)口的。作為一種移動式的采油設(shè)備,采油車的作用是隨著油田勘探開發(fā)的不斷深入,為了適應(yīng)油田現(xiàn)場作業(yè)而逐漸發(fā)展起來的,采油這種特殊的采油方式,是油田采油作業(yè)的一種很好的補(bǔ)充。在油田開發(fā)的后期,導(dǎo)找油氣富集地區(qū)己經(jīng)越來越困難。新増?zhí)矫骺刹蓛α恐屑河挟?dāng)比例是零區(qū)塊和邊遠(yuǎn)地區(qū)。這些油井普遍存在無電力供

在油田存在很多稠油、高粘油區(qū)塊,特別是高粘油,離開井底到達(dá)地面后常溫下,原you迅速凝固,給常規(guī)的管道輸送帶來很大的困難,為了原you的正常輸送須采用給管道加熱的方式,使輸油成本大大增加,因此在這種情況下,使用采油車和油罐車配合作業(yè)的方式,很好的解決了這一問題。采油車的井架可通過天車滑輪導(dǎo)引鋼絲繩，用于對正井口并改變鋼絲繩的運(yùn)動方向以承受提升載荷。

采油車是近年發(fā)展的一種新型采油工具，是油田車載移動式采油設(shè)備的主要車型，主要進(jìn)行絞車的選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和重要零部件校核心等，包括有利于提高排繩質(zhì)量的帶槽滾筒設(shè)計(jì)、軸、滾筒體、鏈輪、鍵和軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選型，滾筒軸的校核，滾筒體強(qiáng)度校核，以及其他重要零部件的強(qiáng)度校核，從而保證他們的性能和壽命，并且選擇氣胎離合器液壓盤式剎車，使其有利于實(shí)現(xiàn)自動化以及提高其安全系數(shù)。