倍速鏈組裝線該如何操作？

每一工序上面有灰黑色和乳白色帶箭頭符號(hào)的2個(gè)按鍵，按灰黑色時(shí)，該工序前邊的暫存區(qū)有工作服板，抵住工作服板的阻攔器會(huì)降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)與該工序平行面的吊裝移載組織時(shí)，周?chē)淖钄r器會(huì)抵住工作服板，廷時(shí)三秒，吊裝移載組織汽缸升高，升高及時(shí)后，滾桶向該工序旋轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到工作中桌旁限位開(kāi)關(guān)時(shí)，該工序滾桶運(yùn)行；按乳白色時(shí)，工序后的暫存區(qū)沒(méi)有工作服板，工序滾桶向整線方位運(yùn)行，與該工序平行面的吊裝移載組織汽缸升高，升高及時(shí)后，它上邊的滾桶與工序滾桶同方向運(yùn)行，當(dāng)遇到對(duì)門(mén)工作中桌旁的限位開(kāi)關(guān)時(shí)，滾桶轉(zhuǎn)停，吊裝移載組織汽缸降低，它周?chē)淖钄r器降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)暫存區(qū)。

組裝線的速度與生產(chǎn)效率

　 組裝線上的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)是指在正常情況下，從零件到成品直接影響成品完成的有效行動(dòng)時(shí)間，包括直接工時(shí)和間接工時(shí)。即加工每件(套)產(chǎn)品的所有工位的總有效工作時(shí)間。組裝線的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間是通過(guò)測(cè)量每個(gè)現(xiàn)有工作站(熟練工人)的所有有效工作時(shí)間來(lái)確定的。標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間是在考慮車(chē)間生產(chǎn)的均平衡度、環(huán)境對(duì)工人的影響以及工人的疲勞生產(chǎn)信息后計(jì)算的。 　　組裝線上的直接工作時(shí)間是指直接工作人員的工作時(shí)間。間接工作時(shí)間是指根據(jù)當(dāng)前車(chē)間管理組織的特點(diǎn)，除主管和直接工人外，在現(xiàn)場(chǎng)為直接工人進(jìn)行必要管理和輔助操作的人員所產(chǎn)生的工作時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)是指生產(chǎn)單位在設(shè)定生產(chǎn)目標(biāo)的前提下，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間和實(shí)際生產(chǎn)條件分配的合理勞動(dòng)量。

淺談倍速鏈機(jī)器人組裝線的使用注意事項(xiàng)

在倍速鏈機(jī)器人組裝線正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)性緊急狀況，應(yīng)盡早按住紅色急停按鈕，并快速停機(jī)處理。整線運(yùn)作過(guò)程中，禁止將手和腳伸進(jìn)鏈條軌道，不然很有可能產(chǎn)生意外事故。禁止將工具和臟物插進(jìn)鏈條軌道。禁止用力觸碰導(dǎo)線體上的導(dǎo)電輪，不然很有可能產(chǎn)生安全事故；將倍速鏈機(jī)器人組裝線上的產(chǎn)品工件(工作服板)放進(jìn)生產(chǎn)流水線時(shí)，應(yīng)輕輕地放到生產(chǎn)線的正中間，以防遭受明顯沖擊性而毀壞零件。當(dāng)導(dǎo)線體有常見(jiàn)故障必須維修時(shí)，務(wù)必終止并斷掉電源。電源應(yīng)掛有斷電維修牌。

將倍速鏈組裝輸送線鏈條

將倍速鏈組裝輸送線鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上,然后在鏈條上方放上托盤(pán)就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈輸送線鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,一般分為3倍、2.5倍。倍速鏈條是利用軌道來(lái)運(yùn)作的,中間與軌道接觸的小輥?zhàn)油鈴絼偤檬谴筝佔(zhàn)油鈴降?/3,如果輸送物品沒(méi)有受到阻塞時(shí),小輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)一圈那么外面的大輥?zhàn)右哺D(zhuǎn)動(dòng)一圈,由于外徑相差3倍,則將物品以3倍的速度往前輸送。