使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題

一是要按汽車說(shuō)明書的要求，選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選 用納基潤(rùn)滑脂，因其耐水性較差。

二是加入軸承中的潤(rùn)滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升 溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤(rùn)滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖?，可?影響制動(dòng)性能。 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤(rùn)滑油容易進(jìn)入軸承并留在保持架內(nèi)。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車說(shuō)明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng) 周期及時(shí)換，放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。

   軸承座的造型

1）制造工藝方法的確定

鑄造件機(jī)構(gòu)及其鑄造工藝分析，軸承座是用于裝夾 軸承，從而對(duì)軸及軸上零件起支撐作用，

鑄造件的重量約為10Kg左右

零件材料為HT200

輪廓尺寸 （215X80x146）mm

生產(chǎn)綱領(lǐng)：大批量生產(chǎn)

2）因鑄造件較小，宜采用面紗，背紗兼用的濕型

3）造型方法：整模、活塊、兩箱機(jī)型造型

4）分型面的確定

以軸承座的整個(gè)外形分型面，并用木頭作為Φ62.5的砂芯，并且基本上都是在一個(gè)平面上，因此選擇軸承的整個(gè)外形作為分型面，使整個(gè)型腔處于下型，這樣分型也便于安防澆冒口。

5）澆冒口位置的確定

該 鑄造件為HT200，體積收縮率小，但該鑄造件屬厚實(shí)體零件，所以要注意縮孔缺陷的發(fā)生，因此內(nèi)澆道引入的位置和方向很重要，根據(jù)鑄造件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用采用 定向凝固原則，內(nèi)澆道應(yīng)從底座一側(cè)的兩端引入，這樣也可以防止沖壞Φ62.5的砂型，采用頂住壓邊縫隙澆口，即可以減小澆口與鑄造件的接觸熱節(jié)，又可避免 中間厚實(shí)部分的過(guò)熱，并可縮短凝固時(shí)間，有利于得到合格鑄造件，另外，由于壓邊澆口補(bǔ)縮效果好，故該鑄造件不需要設(shè)置補(bǔ)縮冒口，為防止氣孔產(chǎn)生，可以在頂 部中間偏邊的位置設(shè)置一個(gè)Φ8—Φ10mm的出氣冒口位置。潤(rùn)滑脂在軸承使用中有許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在以下的幾個(gè)缺點(diǎn)：（1）潤(rùn)滑脂是半固體，常溫下不流動(dòng)，所以摩擦部件上加脂或換脂比較困難，軸承的清洗就不十分方便。

滾動(dòng)軸承的經(jīng)驗(yàn)鑒定法

 1.圓錐滾子軸承的鑒定 軸承使用后，應(yīng)檢查滾動(dòng)體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過(guò)于松曠，內(nèi)圈前后邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過(guò)1.5mm。其中有一項(xiàng)不合格，即不能使用?！　?

2.調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定 這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時(shí)，內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無(wú)破碎、麻點(diǎn)和較深的磨痕；保持架應(yīng)無(wú)變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過(guò)0.06mm。 　　

3.推力球軸承鑒定 正常狀態(tài)時(shí)，兩滾道應(yīng)無(wú)剝落傷和嚴(yán)重磨損，滾珠應(yīng)無(wú)破碎和麻點(diǎn)；保持架應(yīng)無(wú)變形，不與兩個(gè)滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。

    軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。滾動(dòng)軸承的受載特點(diǎn)⑴對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)圈及滾動(dòng)體經(jīng)過(guò)承載區(qū)的各點(diǎn)時(shí)接觸載荷及應(yīng)力是變化的。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

2、軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。當(dāng)選擇時(shí)，應(yīng)選擇非常適合于軸承使用條件的潤(rùn)油脂，由于商標(biāo)不同，在性能上也將會(huì)有很大的差別，所以在選擇的時(shí)候，必須注意。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。