如果你是男人，你和男客戶說HeyBro好感頓升，口頭禪還可以是Himyfriend. 如果是遇到比較商務(wù)型喜歡郵件正兒八經(jīng)說事的客戶，就不建議這么做，還是以常規(guī)的跟進時不時發(fā)一個Gentle reminder , friendly reminder , warm reminder on 事情去提醒他們更新進展。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

       非洲地區(qū)尤其是尼日利亞，經(jīng)常斷電，他們大多更傾向打電話遇到喜歡打電話的非洲客戶，一定要做好記錄，再一次書面確認重要細節(jié)。跟他們購買力有限的關(guān)系，追求性價比高的東西，甚至不惜犧牲質(zhì)量，追求低價。不要太描述質(zhì)量上有多好，因為他們關(guān)注點更多在價格。在討價還價環(huán)節(jié)，要和他們解釋的是，人工非常貴，做工非常復(fù)雜，成本比較高，工藝耗時特別久，等等影響到價格因素的原因。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

      頓時，觀眾在臺下頓時驚呼：“終于有能把我們拍清楚的手機了！”很快，這款手機風(fēng)靡當(dāng)?shù)?，成為非洲喜歡的手機品牌之一。這幾年，我個人感受是，所有的策略都要和當(dāng)?shù)貭顩r相結(jié)合，因地制宜。非洲基礎(chǔ)設(shè)施極其薄弱，電力常常供應(yīng)不足，手機用半天就沒電了，也找不到地方充電，所以“電量大”成為非洲手機的另一個營銷賣點。2015年在和某手機廠商合作的時候，我就就想，是不是可以借社會熱點來推銷產(chǎn)品？義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

      那時有一則新聞，說的是非洲有一個地方的女性特別粗暴，經(jīng)常家暴丈夫，新聞里的男人被揍得很慘。所以，我們團隊做了一個小視頻，大概意思是說，Kilimall賣的這款手機電量特別大，待機時間特別長，用了它，你就不會挨老婆揍了。這是什么道理？因為手機的電量大，你就不會接不到老婆的電話，有事可以時間響應(yīng)，不就安全了嗎？雖然這只是一個不到5兆（Mbps）大小的搞笑視頻，卻在非洲的聊天軟件上瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，效果出乎了我的意料。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

      20年前，中國東南沿海的無數(shù)工業(yè)品，通過一個個集裝箱漂洋過海，進入非洲大陸，如今，無數(shù)人仍在觀望、試探，希望來到尚且蠻荒的土地上淘金，上演一場財富歷險記。慶幸的是，一路走來，非洲也發(fā)生著日新月異的變化，新的道路在通車、基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善中。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

       在撒哈拉沙漠以南的七個國家，電子商務(wù)已經(jīng)占到了其GDP的1%-3%。根據(jù)預(yù)測，到2025年，在非洲主要國家市場的電商銷售額會占到總零售額的10%，未來十年的年增長率甚至?xí)_到40%。這片土地野性、獵奇、瑰麗、溫柔，充滿著無數(shù)未知和無限可能，中國成功的電商經(jīng)驗無法簡簡單單到非洲，但我相信，非洲是電商的第三世界，可能會是一場，但這里一定會迎來蓬勃的春天。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

      分區(qū)域看，首先東非地區(qū)蒙巴薩與達累斯薩拉姆港主要服務(wù)于本國肯尼亞和坦桑尼亞貿(mào)易，是東非海岸上的集裝箱港口，但如達累斯薩拉姆港設(shè)計年吞吐能力僅為80萬TEU。蒙巴薩、達累斯薩拉姆，以及蘇丹港集裝箱、干散貨能力都接近飽和。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。

       其次，南非地區(qū)活力的德班港設(shè)計年處理能力也僅360萬TEU，以2015年為例處理集裝箱277萬TEU，雖有能力富裕但深水岸線等結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在；同時，西非中部地區(qū)港口貨量雖有尼日利亞等國家經(jīng)濟支撐，但港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，港區(qū)擁堵情況較為嚴重；此外，北非地區(qū)需求與供給能力間的矛盾雖不明顯，但其中卡薩布蘭卡和阿爾及爾港的集裝箱能力亟待提升。今后，隨著這些地域的經(jīng)貿(mào)發(fā)展，航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密，港口建設(shè)需求將更為明顯，同時周邊貨源有望進一步向港口核心區(qū)集聚，形成地區(qū)樞紐型港口。義烏去非洲拖車服務(wù)熱線。