12.氣動分度器是向兩個氣口的交替供氣來進(jìn)行分度的。

  氣動分度器F系列為活塞單程進(jìn)行1次分度。

  氣動分度轉(zhuǎn)臺系列為活塞往復(fù)進(jìn)行1次分度。轉(zhuǎn)臺側(cè)為分度用氣口，下側(cè)為鎖定用氣口。

13.試運(yùn)行時，請使用極低速度開始，然后慢慢提高速度的方式進(jìn)行，如一開始就進(jìn)行高速運(yùn)行，內(nèi)部活塞可能會被損壞。

14.連接鍵等材料由客戶自行準(zhǔn)備。

15.在使用前請務(wù)必熟讀『關(guān)于安全和使用的操作說明書』

16.速度控制閥務(wù)必使用排氣控制型

PDB系列    -22-

PDB          帶電機(jī)的分度器

             ※PIS系列不帶電機(jī)。

特長

組合化   附帶減速箱的電機(jī)（東方制造）、傳感器、限位塊

凸輪曲線：采用變形正弦加速度曲線（MS曲線）可以實(shí)現(xiàn)順滑的運(yùn)動特性。

免維護(hù)：已經(jīng)注入潤滑脂

小形：60mm見方到160mm見方

低價格：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合化的同時，也實(shí)現(xiàn)了低價格

1． 帶電機(jī)輸入型 2.代號 3.輸出形式 S：軸輸出 F：法蘭輸出

4.等分?jǐn)?shù) 標(biāo)準(zhǔn)：4、6、8  準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：2、3、5、10、12、16、20、24、30  注意）24對應(yīng)PDB10型以上、30對應(yīng)PDB12型以上

型號表示

● PDB型（帶電機(jī)、分度確認(rèn)傳感器）

5．齒輪箱設(shè)定：025：1/25 標(biāo)準(zhǔn)（但PDB06為050）

6．可選項(xiàng)記號（標(biāo)準(zhǔn)的場合無記號）→參照P.2

7．等分?jǐn)?shù)設(shè)定為2、3的情況下，PDB06為25K、30K、36K，PDB08～16為12.5K、15K、18K的齒輪箱設(shè)定不可。

注意）控制感應(yīng)電動機(jī)或者可逆電動機(jī)的瞬時停止用的電子剎車是必需的。由用戶自行準(zhǔn)備，或者請注明可選項(xiàng)并選擇有接點(diǎn)或者無接點(diǎn)類型。

※輸出為貫通孔類型·防塵防滴類型·其他的特殊類型的情況下，請向弊公司詢問。

加茂氣動分度器的很新型號MDF型和對應(yīng)的老型號MD型的改進(jìn)點(diǎn)是？

原來的老型號MD型分度器，活塞1來1回的動作分別對應(yīng)分度器的分度、定位的2個動作。2015年3月上市的MDF型分度器，在活塞的1個動作之內(nèi)完成分度和定位2個動作。動作速度提升，節(jié)約作為動力的壓縮空氣！

加茂氣動分度器一般如何控制？跟普通的氣缸的控制相比有什么不同？

氣動分度器的控制上跟氣缸沒有任何區(qū)別，使用五位兩通閥即可，所以簡單易上手。