聚乙烯板塊抗磨損特性在塑料中是不錯(cuò)的，且分子量越大，原材料的耐磨性能和耐沖擊性越高；聚乙烯板塊的沖擊性抗壓強(qiáng)度是目前塑料中，極高分子量聚乙烯板即便在-70℃時(shí)仍有非常高的沖擊性抗壓強(qiáng)度；自潤(rùn)濕性很好；聚乙烯板塊吸水性較低。

       因而，高分子量聚乙烯板其物理學(xué)物理性能與應(yīng)用的工作中標(biāo)準(zhǔn)中的環(huán)境濕度要素不相干；聚乙烯板塊酸類平穩(wěn)，在一定的溫度，濃度值范疇機(jī)械能耐酸性、堿、鹽等各種各樣腐蝕物質(zhì)浸蝕。

       超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       聚乙烯在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長(zhǎng)度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該工藝的特點(diǎn)是襯板一般使用三年左右開始陸續(xù)脫落，需要進(jìn)行修補(bǔ)或更換，不能長(zhǎng)期的使用。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。

       超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

       與其他同類產(chǎn)品比較而言，超高分子量聚乙烯板材的耐磨特性是很好的。這主要還是因其原材料的特性決定的，UHMWPE有良好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性。我們同事也要提高超高分子量聚乙烯板材的耐磨特性。

       提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有較高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是很好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

       經(jīng)過以上的介紹，如果您對(duì)超高分子量聚乙烯板材有不了解的地方，可以及時(shí)和我們進(jìn)行聯(lián)系。