電機(jī)接地故障的處理方法是：把有接地槽的槽楔小心去除，然后將電機(jī)放入烘箱內(nèi)加熱，烘軟繞組，然后仔細(xì)將槽內(nèi)線匝取出，檢查各導(dǎo)線絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干，然后重新在槽內(nèi)放置槽絕緣紙，再將所取出的線匝放入槽內(nèi)，打入槽楔，繞組浸漆、烘干。如發(fā)現(xiàn)漆包線已被燒斷，要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部，然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內(nèi)，在繞組兩端部接線。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干，再套上絕緣套管。捆扎端部時，要注意捆扎接頭。

電動機(jī)舊繞組的拆除，一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機(jī)，烘軟和拆線都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組：用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細(xì)適合的銅棒將槽中的漆包線沖出，后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導(dǎo)線可一起沖出。在使用扁鏟時，要小心謹(jǐn)慎，切勿鏟壞定子鐵心。用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序，節(jié)省時間，節(jié)約電能，且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機(jī)，因小電機(jī)或微電機(jī)的機(jī)殼小，使用扁鏟不便操作。

柴油發(fā)電機(jī)操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。

充電系統(tǒng)部件

發(fā)電機(jī)

傳動皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)（下圖）。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，它將使定子線圈產(chǎn)生交流電（AC）。然后，交流電壓通過一系列二極管整流。整流電壓轉(zhuǎn)換成供車輛電氣系統(tǒng)使用的直流電（DC），以維持電氣負(fù)載和蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)控制裝置集成一體，控制著發(fā)電機(jī)的輸出，一般不可維修。電壓調(diào)節(jié)器控制供給轉(zhuǎn)子的電流大小。如果發(fā)電機(jī)磁場控制電路出現(xiàn)故障，則發(fā)電機(jī)默認(rèn)輸出電壓為13.8V。