爆破器材運(yùn)輸車的安全設(shè)置:車廂頂部裝有防雨通風(fēng)口,能有效排出車廂內(nèi)的可燃?xì)怏w,減輕箱體壓力.下部帶捆綁固定拉環(huán)固定箱內(nèi)危險(xiǎn)品.同時(shí)箱體中間加入了防阻燃材料.如果細(xì)心的朋友還會(huì)發(fā)現(xiàn)防爆車的車身有”爆“或是”嚴(yán)禁煙火“等警示字樣，并且車身呈黃色。另外防爆車的車底下還設(shè)有兩條導(dǎo)靜電的鏈子。有爆破器材運(yùn)輸車需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的爆破器材運(yùn)輸車價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量有保證。非防爆機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2。

爆破器材運(yùn)輸車在廂體各板塊（前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門板）設(shè)計(jì)制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進(jìn)行填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用2.5 mm厚熱軋鋼板，骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐，橫撐位置設(shè)計(jì)與底架（副車架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量通過(guò)底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。爆破器材運(yùn)輸車裝卸時(shí)的操作規(guī)程用手推車爆破器材運(yùn)輸車時(shí)，載重量不應(yīng)超過(guò)300kg，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取防滑、防摩擦和防止產(chǎn)生火花等安全措施。

產(chǎn)品名稱爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)JDF5170XQYDFH5

總質(zhì)量(Kg)17290罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)9995外形尺寸(mm)8600×2550×3400

整備質(zhì)量(Kg)7100貨廂尺寸(mm)6200×2400×1960

額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座醉大載質(zhì)量(Kg)

接近角/離去角(°)20/12前懸/后懸(mm)1430/2470,1430/2565

軸荷(Kg)6200/11090醉高車速(Km/h)80

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。危險(xiǎn)品物流已悄然形成。然而，大部分危險(xiǎn)品物流的運(yùn)作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作，導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故頻發(fā)。發(fā)展系列化的民爆器材運(yùn)輸車產(chǎn)品是形勢(shì)所迫。新客戶李總定購(gòu)的福田奧鈴民爆物品運(yùn)輸車1臺(tái)和江鈴火工品運(yùn)輸車1臺(tái)，右側(cè)靠中間開單側(cè)門壹個(gè)，整車已全部完工,只等客戶來(lái)廠自提中。

國(guó)產(chǎn)民爆器材運(yùn)輸車具有設(shè)計(jì)合理、性能可靠、技術(shù)含量高等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其技術(shù)與國(guó)際產(chǎn)品相比，在安全性方面也仍有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。民爆器材運(yùn)輸車屬于改裝車輛的升級(jí)產(chǎn)品，應(yīng)用于民爆器材的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、經(jīng)營(yíng)、使用等單位，也可作為一般廂式貨車運(yùn)輸普通貨物，它的存在減少了該行業(yè)的安全隱患，實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)民爆器材的安全運(yùn)輸。國(guó)產(chǎn)民爆器材運(yùn)輸車價(jià)位比國(guó)外較低，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸形勢(shì)發(fā)展的需要。歐盟希望通過(guò)削減交通領(lǐng)域的碳排放，幫助其實(shí)現(xiàn)溫室氣體削減目標(biāo)。