自動上料攪拌車防止粘罐的方法

1、隨車帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調(diào)節(jié)。

2、回廠檢查罐內(nèi)水量：每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時候，檢查儲水罐內(nèi)的水量，讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態(tài)，以備不時之需。

3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量：可能會因為原料的不同，每一盤混凝土質(zhì)量都會有變化。

4、減少車輛行駛時間：混凝土運距一般在直徑30千米范圍以內(nèi)，出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況。

5、減少損失先卸料：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長時間無法卸料的情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開始凝結(jié)，在報備負責(zé)人之后立刻進行卸料，以防整個罐體報廢。

確定油路暢通，柴油機供給系統(tǒng)沒有空氣后，可拆開油泵蓋板，板動操縱手柄，撥動油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。柴油其它的東西要么價高要么有負作用（比方）但問題不在這兒鏈條表面基本不缺什么油，隨便加點清潔的機油就行了，別相信什么鏈條油。在自動上料混凝土攪拌車拉桿靈活和柱塞彈簧沒斷的情況下，可啟動柴油機中速運轉(zhuǎn)10分鐘，還有斷火現(xiàn)象時，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽柴油機聲音，如果聲音不正常，說明輸油泵活塞和推桿發(fā)卡，進行修理或更換。

(6)回油閥損壞或失靈

　　若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。

　　(7)機油散熱器或管路漏油

　　機油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

　　(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞

　　若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機油壓力下降。