有一個(gè)常見的錯(cuò)誤概念,認(rèn)為我們使用的市電,除了偶爾發(fā)生的斷電事故,是連續(xù)而且恒定的,其實(shí)不然。市電系統(tǒng)作為公共電網(wǎng),上面連接了成千上萬各種各樣的負(fù)載,其中一些較大的感性、容性、開關(guān)電源等負(fù)載不僅從電網(wǎng)中獲得電能,還會(huì)反過來對電網(wǎng)本身造成影響,惡化電網(wǎng)或局部電網(wǎng)的供電品質(zhì),造成市電電壓波形畸變或頻率漂移。另外意外的自然和人為事故,如、雷擊、輸變電系統(tǒng)斷路或短路,都會(huì)危害電力的正常供應(yīng),從而影響負(fù)載的正常工作。

選配UPS注意因素

確定所需UPS的容量：計(jì)算所有的負(fù)載總和S=S1 S2 …… Sn單位：VA。選取UPS的容量≥S÷0.8(考慮UPS的抗沖擊能力及擴(kuò)容需要)。

確定所需UPS的類型：根據(jù)負(fù)載對輸出穩(wěn)定度、切換時(shí)間、輸出波形確定是選擇在線式、在線互動(dòng)式、后備式。在線式UPS的輸出穩(wěn)定度、瞬間響應(yīng)能力比另外兩種強(qiáng)，對非線性負(fù)載的適應(yīng)能力也較強(qiáng)。對一些較精密的設(shè)備及較重要的設(shè)備要求采用在線式UPS。如果要使用發(fā)電機(jī)配短廷時(shí)UPS，推薦用在線式UPS，因?yàn)槠胀òl(fā)電機(jī)的電壓及頻率穩(wěn)定性較差，用在線互動(dòng)式及后備式可能導(dǎo)致工作不正常。某些品牌的UPS(在線式)不能與發(fā)電機(jī)匹配，會(huì)轉(zhuǎn)旁路供電，購買時(shí)要了解清楚。UPS負(fù)載切換測試檢查：根據(jù)負(fù)載切換測試要求調(diào)整UPS帶載量的大小，一般測試負(fù)載量為：0%-30%-80%-100%。

空間

UPS系統(tǒng)占用寶貴的數(shù)據(jù)中心地面空間，所以確保用戶選擇的配置不會(huì)要求在其設(shè)施中增加更多的空間。現(xiàn)在的機(jī)房可以說是一寸土地一寸金，所以UPS的大小也是格外重要的。

冗余

用戶如果有一個(gè)臨時(shí)的備份電源系統(tǒng)(UPS)，那么為什么不用來備份呢?更多的冗余可以提高可靠性或可用性，但同時(shí)也需要更多的設(shè)備成本(較高的資本性支出)，更多的地面空間(取決于配置)和更低的效率。如果可用性是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵考慮，那么冗余是必要的。增加后備式UPS，可以避免單點(diǎn)故障，從而提高電源系統(tǒng)的可靠性。一個(gè)通常的備份配置為N 1(例如，如果您需要六臺(tái)UPS運(yùn)行您的數(shù)據(jù)中心，那么N 1的設(shè)計(jì)涉及七個(gè)裝置)，其他的包括2N(所需要裝置數(shù)的一倍)、2N 1等。更多的冗余可以提高可靠性或可用性，但同時(shí)也需要更多的設(shè)備成本(較高的資本性支出)，更多的地面空間(取決于配置)和更低的效率。

      配合對應(yīng)服務(wù)器上安裝和操作系統(tǒng)匹配的客戶端軟件，該軟件可以實(shí)時(shí)的接收UPS通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的狀態(tài)信息，當(dāng)出現(xiàn)市電中斷，電池電壓低等異常情況，且符合用戶設(shè)置的條件時(shí)，直接執(zhí)行用戶預(yù)設(shè)的保護(hù)動(dòng)作，諸如關(guān)閉數(shù)據(jù)庫，保存文件，關(guān)閉系統(tǒng)等。

      合理地運(yùn)用UPS的供電時(shí)間，可設(shè)定服務(wù)器關(guān)機(jī)時(shí)間，使所有的計(jì)算機(jī)設(shè)備能被安全正常地關(guān)閉，發(fā)揮UPS電源完善的保護(hù)功能，有效防止了重要的數(shù)據(jù)資料的損失。

      通過UPS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控適配器結(jié)合服務(wù)器系統(tǒng)匹配的客戶端軟件，用戶可以在任何電腦上，通過瀏覽器隨時(shí)查看設(shè)備狀態(tài)，管理UPS電源。實(shí)時(shí)了解UPS供電時(shí)間，在UPS的電池電源耗盡前做好防護(hù)措施，從而保護(hù)服務(wù)器（計(jì)算機(jī)）正常關(guān)機(jī)，防止重要的數(shù)據(jù)和資料丟失。如果還要了解UPS的可用性，那么選擇的UPS系統(tǒng)不應(yīng)該是那些只能夠容忍幾個(gè)小時(shí)的停機(jī)時(shí)間。