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0年代，哈雷摩托的銷售額高居美國本土的榜首；到了40年代，哈雷摩托受到了英國摩托車的挑戰(zhàn)，因為它們重量更輕、速度更快；60年代初，小排量的日本摩托車大量涌入美國市場；1969年，哈雷公司和美國機械與鑄造公司合并，強化了資本和資源市場

日本毫無疑問是亞洲現(xiàn)代工業(yè)的代表，在摩托車制造業(yè)也是如此。本田、鈴木、雅馬哈和川崎是日本的四家摩托車公司。其中本田和雅馬哈在上個世紀起步的時候依靠模仿意大利比亞喬、德國寶馬和美國哈雷起家

德國是摩托車的發(fā)源地，其為我們熟知的是BMW公司。寶馬公司初創(chuàng)之時，只生產(chǎn)飛機發(fā)動機，的藍白相間螺旋槳形圖案證明了這一點。1921年，寶馬開始生產(chǎn)摩托雙缸發(fā)動機；1923年，BMW飛機設(shè)計者馬科斯．