電動叉車驅(qū)動橋，包括電機(jī)、左橋蓋和右橋體，其中在左橋蓋和右橋體相對的兩邊分別設(shè)有輸入一軸座、二軸座和差速器殼體軸座，其中一軸座內(nèi)裝有一軸，二軸座內(nèi)裝有二軸，差速器殼體軸座則設(shè)置有差速器總成，電機(jī)與一軸動力相連，一軸則又與二軸的高速齒輪相嗤合并通過二軸的低速齒輪與主減齒輪動力相連進(jìn)行二級減速，該主減齒輪與差速器總成固定聯(lián)接，并經(jīng)差速器總成內(nèi)的半軸齒輪、行星齒輪與半軸動力相連，半軸又與輪轂座固定聯(lián)接，從而終實現(xiàn)行走驅(qū)動。橋體，輪轂，扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工，制動器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

電動叉車驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。轉(zhuǎn)彎時發(fā)響，多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤滑不良。

山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

叉車驅(qū)動橋齒輪油的合理選用注意事項

（1）齒輪油的選用

①粘度等級和挑選。工業(yè)齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類》規(guī)范履行，由齒輪節(jié)線速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細(xì)斷定。

②質(zhì)量等級的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定質(zhì)量等級，可按表1選用。一般來說，質(zhì)量等級應(yīng)該就高不就低，高油可用于等級低場合，反之則不宜。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計100多余臺套，建成專業(yè)化、規(guī)?；?、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。以“質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，求起點(diǎn)，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有：

1、加油口或放油口螺塞松動；

2、油封損壞或油封與軸徑不同軸；

3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝；

4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞；

5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動；

6、通氣孔堵塞；

7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。