鋼結構加固的原則

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結構經可靠性鑒定不滿足要求時，必須進行加固處理。加固的范圍和內容應根據(jù)鑒定結論和加固后的使用要求，由設計單位與業(yè)主協(xié)商確定。鐵路鋼箱梁制作加固設計的內容和范圍，可以是結構整體，亦可以是的區(qū)段、特定的構件或部位。加固后的鋼結構的安全等級應根據(jù)結構破壞后果的嚴重程度、結構的重要性和下一個使用期的具體要求，由委托方和設計者按實際情況商定。

鋼結構裝配式帶式輸送機棧橋有限元分析

整體鋼結構裝配式帶式輸送機棧橋是近年來出現(xiàn)的一種應用于國外現(xiàn)代化礦井煤炭運輸?shù)男滦徒Y構形式，具有建設工期短、施工簡單、造型美觀等優(yōu)點，該結構是由縱向封邊梁、下部縱向主梁、橫向次梁、預制混凝土樓板、側折板、上部橫梁（用于帶式輸送機懸掛）整體拼裝而成，每段棧橋的長度均為36m，所有的構件都是在鋼結構廠內預先制造完成，現(xiàn)場只需進行簡單拼裝并將帶式輸送機安裝后即可投入生產。鐵路鋼箱梁制作

鋼結構中使用防火涂料的作用

山西億源泰鋼結構工程有限公司的產品強度高,自身重量輕,鋼材韌性,塑性好,材質均勻,抗震性,抗沖擊性好,結實耐用;安裝施工經驗豐富。鐵路鋼箱梁制作歡迎來廠參觀！

1、延長鋼結構的防火：在其表面涂上防火涂料，在遇火時，涂層自身的不燃性和低導熱性形成耐火隔熱保護層，提產品的耐火極限。產品的防火涂料噴涂于鋼構件的表面后，遇火時依靠涂層自身的不燃性和低導熱性形成耐火隔熱保護層，這樣有效提高產品的耐火極限，可達3小時。鐵路鋼箱梁制作

2、使鋼結構健康環(huán)保：健康環(huán)保不管在那個領域都是永恒的主題，具有不腐蝕鋼材、不與任何防腐底漆起化學反應、無刺激性氣味、涂層質量輕（結構荷載重量相對也輕）、單位涂覆面積大、遇火時不產生煙氣、不釋放有害氣體等特點，對人體無危害。

鋼結構焊接常見的問題

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1、層狀撕裂。其主要特征表現(xiàn)為當鋼結構焊接溫度冷卻到400℃以下時，在一些板材厚度比較大，雜質含量較高，特別是硫含量較高，且具有較強沿板材軋制平行方向偏析的低合金高強鋼，當其在焊接過程中受到垂直于厚度方向的作用力時，會產生沿軋制方向呈階梯狀的裂紋。鐵路鋼箱梁制作

2，未熔合及未焊透。兩者產生原因基本相同，主要是工藝參數(shù)、措施及坡口尺寸不當，坡口及焊道表面不夠清潔或有氧化皮及焊渣等雜物，焊工技術較差等。