水路貨物運價的分類之三

3．按運輸形式劃分

　　(1)直達運價。指適用于兩港間直達運輸?shù)呢浳镞\價，沒有轉運過程。

　　(2)聯(lián)運運價。指適用于水一陸聯(lián)運的貨物運價，包括港口和車站的轉運費用。

　　(3)集裝箱運價。指適用于集裝箱貨物的運輸價格。又可分為按所裝貨物的種類及重量(體積)定價和以箱為單位(不計箱內貨物的種類及重量等)定價兩種形式。

　　(4)航次租船運輸運價。船舶采用航次租船的形式進行運輸時，對單位貨物或者貨物總量規(guī)定運價。航次租船運輸運價一般采用合同運價。

自愿出口限制對經(jīng)濟影響

總的來說，自愿出口限制的影響是降低進口的水平，從而提高這項產(chǎn)品在進口國家中的價格。當正常情況下低成本、但現(xiàn)在受到限制的外國供應者提高它們的出口價格以謀求自愿出口限制產(chǎn)生的超額利潤時，就會發(fā)生這種情況。價格上漲在正常情形下將會鼓勵增加該產(chǎn)品的國內生產(chǎn)。但是，即使自愿出口限制是按進口品的自由貿易水平確定的，在一個寡頭壟斷的工業(yè)中，價格可能因為一項自愿出口限制安排從根本上改變了受影響的工業(yè)的競爭性質而上漲。如果出口工業(yè)（或國家）管理自愿出口限制，那么進行保護的國家里的生產(chǎn)者與出口國的生產(chǎn)者相比之下就成為“定價者”：如果自愿出口限制安排得到執(zhí)行的話，國內生產(chǎn)者提高任何價格，結果必然使進口替代品的價格適當上漲。在這些情況下，本國公司和外國公司的利潤都會增加。當然，消費者將遭受損失?？梢灶A期，如果國內產(chǎn)品的需求方面對本國產(chǎn)品價格的變化比對進口替代品價格的變化更敏感的話，出口國的生產(chǎn)者會樂于同意一項所建議的自愿出口限制安排，特別是由于這樣能夠增加它們在進口國市場上的份額。因此，自愿出口限制使國內生產(chǎn)者的利潤增加而使他們得到了保護，但是并沒有使國內生產(chǎn)得到保護。

特定減免稅貨物報關程序之四

（4）殘疾人專用品減免稅申請

　?、傧蛑鞴芎ｊP提交門的批準文件，海關審核后，簽發(fā)“進出口貨物征免稅證明”。

　?、陂T或中國殘疾人聯(lián)合會所屬單位批量進口殘疾人專用品，出具門或殘聯(lián)（包括：省、自治區(qū)、直轄市的門出具）出具的證明函，海關憑以審核簽發(fā)“進出口貨物征免稅證明”。

　　4、“進出口貨物征免稅證明”的使用

　?。?）有效期6個月

　?。?）“一證一批”的原則

　　（二）、進出境階段：

　　1、持減免稅證明、許可證等相關證件按一般進出口貨物辦理報關程序。

　　2、注意：報關單上的備案號一欄的填寫，不要填寫錯誤