灑水車維修忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經驗不足的修理人員來說，修理灑水車配件軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求。將灑水車四通閥手推至地面垂直，將變速器掛入空擋啟動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，于是泵就開始運轉起來，這是司機要注意觀察后封頭觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時就可關閉四通閥并拔出吸水膠管。 為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入

對于一些經驗不足的修理人員來說，修理灑水車配件軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求。環(huán)衛(wèi)灑水工人王文杰：我們天天早上4點到6點開始灑水作業(yè)，政務大廳到吉草高速口，學府路、溫德路、黃旗路，這是我的段，我為了市民，應該做的，為了美好的環(huán)境。 為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

如何防止灑水車生病

防止金屬生銹      

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的灑水車，應保持金屬表面清潔。發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣傷到。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除灑水車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。

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購買灑水車應該注意哪些問題

購買灑水車需注意的三大事項：注意水泵的選擇，注意底盤的選擇，注意水罐的選擇。

1、底盤部分，注意看發(fā)動機馬力大小，輪胎質量，根據(jù)灑水車的使用地方，行車路面狀況，選用不同馬力的發(fā)動機和不同高度的底盤。

2、罐體容積，根據(jù)灑水力度的不同來選擇罐體容積，3-30立方的都有。

3、罐體材質，目前廠家一般都配的是Q235碳鋼板，主要板材厚度，有些小廠家使用3.5或者以下的板材來獲取利潤，板材必須4點以上，焊接工藝，盡量選用自動焊接的罐體。

4、水泵，這個是很關鍵的，因為水泵長期使用，好的水泵使用壽命肯定長。水泵一般選用國內企業(yè)杭州威龍的大功率灑水泵。像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。灑水車可根據(jù)自身發(fā)動機的扭矩選配水泵。并不是選用水泵功率越大灑水功能發(fā)揮的越大，小功率發(fā)動機選用大功率灑水泵會造成小馬拉大車，不僅發(fā)揮不了灑水泵的功能而且會讓發(fā)動機更吃力。而大功率發(fā)動機配備小功率灑水泵會造成能量損耗，對灑水泵及發(fā)動機都會造成損害。

綠化灑水車

取力器控制

啟動發(fā)動機，待整機達到起步狀態(tài)時，踏下離合器打開氣動開關，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于結合狀態(tài)，拉出手柄約10秒后確定取力器與變速箱已完全結合，此時慢慢松開離合器踏板，發(fā)動機怠速緩慢加速使泵達到額定轉速，這時泵可正常工作。工作結束后踏下離合器踏板，推動取力器控制手柄稍后約10秒松開離合器踏板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。水車噴出來的水分為以下幾種：1、灑水車噴灑的水都是取用的城市生活用水，水質都是經過環(huán)保部門檢測達標的干凈水。不能在儲氣壓不足時拉出取力器控制手柄，否則會因為取力器和變速箱不能完全結合，而導致變速箱和取力器的損壞。拉開和推進取力器控制手柄時要等待10秒鐘后再松開離合器踏板，這樣才能保證取力器和變速箱的結合。在使用綠化灑水車噴灑植物或者使用高炮沖洗地面時，一定要打開球閥（前沖或者后灑的）不然會因為壓力過大把綠化灑水車管道系統(tǒng)、水泵、密封墊等沖壞。