抽油機(jī)井的采用基本都是地層壓力降低不足以將yuan油舉升到地面而由自噴轉(zhuǎn)為機(jī)械采油的方式，俗稱轉(zhuǎn)抽。這時候,需要把自噴井的井口裝置，也就是采油樹改裝成光桿以下，在地面上的部分，稱之為井口。然后在井下，下抽油泵,這個抽油泵就是將yuan油機(jī)械采出的關(guān)鍵裝置。

抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，將配電箱提供的電能經(jīng)皮帶輪轉(zhuǎn)化為動能傳遞給減速箱，帶動曲柄的圓周轉(zhuǎn)動，曲柄與連桿連接，連桿與橫梁連接，橫梁與游梁連接，所以這一系列的運(yùn)轉(zhuǎn)，總結(jié)就是曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)帶動游梁，驢頭做上下往復(fù)運(yùn)動，也就是說曲柄做圓周運(yùn)動將動能轉(zhuǎn)化為驢頭的往復(fù)運(yùn)動。

要使抽油機(jī)在平衡的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，就應(yīng)該使電動機(jī)在上、下沖程中都做正功，在抽油機(jī)曲柄上或游梁的尾部上加一重物，在下沖程時讓抽油桿自重和電動機(jī)一起對重物做功；上沖程時重物釋放出位能和電動機(jī)一起對懸點(diǎn)做功，這樣使上下沖程電動機(jī)所做的功相等。一般情況下，把游梁式抽油機(jī)的平衡方式籠統(tǒng)地劃分為四種，即游梁平衡、曲柄平衡、復(fù)合平衡和氣動平衡。

此次保養(yǎng)是以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為重點(diǎn)，同時兼顧剎車是否靈活、能否徹底剎緊、抽油機(jī)平衡能否達(dá)平衡度要求等安全隱患整改內(nèi)容；對抽油機(jī)減速箱潤滑油、齒輪、軸承、曲柄銷及井場設(shè)施等展開檢查和維護(hù)保養(yǎng)。要求保養(yǎng)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，準(zhǔn)確如實(shí)的填寫相關(guān)保養(yǎng)記錄，以確保每臺抽油機(jī)的保養(yǎng)質(zhì)量。除了完成抽油機(jī)的保養(yǎng)工作外，還將逐一排查安全生產(chǎn)中的隱患，對于保養(yǎng)過程中中存在的問題，各班保養(yǎng)組做到及時反饋、及時整改，對無法整改的問題及時匯報(bào)

由于在同一工況、井況和同一時刻下,井下的能耗因地面游梁機(jī)型不同而會發(fā)生充滿度、光桿功率的變化。致使抽油機(jī)能耗大的主要原因有:抽油機(jī)的負(fù)荷特性與異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性不匹配,甚至出現(xiàn)“發(fā)動機(jī)”工況出現(xiàn)二次能量轉(zhuǎn)化。一般電動機(jī)的負(fù)載率過低,約為30%。致使電動機(jī)以較低的效率。隨著油田不斷開發(fā),抽井含水比不斷增大,泵掛深度不斷增加。