防爆柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)，防爆柴油機(jī)的蓄電池安置于防爆箱內(nèi)，嚴(yán)禁在井下開(kāi)啟電瓶箱密封蓋，嚴(yán)禁井下開(kāi)啟電源控制。 隨著煤礦機(jī)械化程度的不斷提高,原有機(jī)械式防爆柴油機(jī)已不能滿足煤礦使用的要求,防爆電控柴油機(jī)在此種背景下應(yīng)運(yùn)而生.防爆柴油機(jī)在其發(fā)展的剛開(kāi)始階段只是對(duì)普通防爆柴油機(jī)做簡(jiǎn)單的改造，防爆設(shè)備的要求遠(yuǎn)不及當(dāng)今嚴(yán)格，防爆技術(shù)也遠(yuǎn)沒(méi)有如今復(fù)雜。

防爆柴油機(jī)發(fā)展史在其發(fā)展的期只是對(duì)普通防爆柴油機(jī)做簡(jiǎn)單改造，防爆設(shè)備的要求遠(yuǎn)不及當(dāng)今嚴(yán)格，防爆技術(shù)也遠(yuǎn)沒(méi)有如今復(fù)雜。隨著人們安全意識(shí)的提高，各個(gè)國(guó)家開(kāi)始推行強(qiáng)制性的防爆標(biāo)準(zhǔn)，此項(xiàng)舉措大大加速了防爆行業(yè)的發(fā)展。防爆柴油機(jī)的概念起源于歐洲?；仡欀袊?guó)的防爆柴油機(jī)研發(fā)歷史，從的7.5千瓦、15千瓦、30千瓦到如今的上千千瓦，我們已經(jīng)經(jīng)歷了將近30年的發(fā)展歷程。如大多數(shù)國(guó)家一樣，中國(guó)的防爆柴油機(jī)起源于業(yè)。

防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車制動(dòng)系統(tǒng)分析濕式制濕式摩擦片浸在潤(rùn)滑油中的一種制動(dòng)器，主要由動(dòng)殼、靜殼、粉片、鋼片、壓盤、活塞、回位彈簧等零件組成。煤礦井下用膠輪車上使用的濕式制動(dòng)器分三類，類是給壓制動(dòng)器，即制動(dòng)器在液壓力的作用下制動(dòng)，彈簧力的作用下解除制動(dòng)，這種類型的制動(dòng)器一般作為工作制動(dòng)器，安裝在車輛輪端。第二類是失壓制動(dòng)器，制動(dòng)力由壓縮的彈簧提供，彈簧帶動(dòng)壓盤，壓緊摩擦片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)需要解除制動(dòng)時(shí)，利用液壓力的作用，頂回彈簧使摩擦片逐漸脫離接觸，解除制動(dòng)。這種制動(dòng)器屬于失效安全型，優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)液壓管路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，制動(dòng)器失壓處于制動(dòng)狀態(tài)，確保了行車安全。第三類是綜合型制動(dòng)器，這種制動(dòng)器集以上兩種制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)為一體，即工作制動(dòng)時(shí)采用液壓制動(dòng)，彈簧釋放，當(dāng)停車制動(dòng)時(shí)或者柴油機(jī)出現(xiàn)故障、液壓管路出現(xiàn)爆管時(shí)能夠處于失效安全狀態(tài)。