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由于系統(tǒng)錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是雞公界隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙等得以聯(lián)結(jié),因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度,隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體,成為“加固帶”。錨桿孔口應(yīng)用早強(qiáng)砂漿或錨固劑做平整處理,其強(qiáng)度應(yīng)能承擔(dān)錨桿張拉的大荷載。當(dāng)錨桿送至孔內(nèi)要求深度后,應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體,使內(nèi)錨頭張開與孔壁緊密接觸,并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。
煤礦錨桿廠,煤礦錨桿廠家,海珉錨桿廠家
錨桿是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,它立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管,當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時,可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài),并實現(xiàn)巖層偉大。在破振動圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時,錨桿并不失去其支護(hù)抗力,它比漲殼式錨桿有更好的特性。
礦用錨桿一般由錨頭,自由段和錨固段三部分組成,其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土粘結(jié)在一起,形成錨桿的錨固體。錨固于砂質(zhì)土、硬粘土層并要求較高承載力的錨桿。宜采用端部擴(kuò)大頭型錨固體,錨固于淤、泥淤泥質(zhì)土層并要求較高承載力的錨桿,宜采用連續(xù)球體型錨固體。錨桿不但支護(hù)效果好,且用料省、施工簡單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。但是礦用錨桿不能封閉圍巖,防止圍巖風(fēng)化,不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。
錨桿的工作原理是什么?懸吊作用:錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅固穩(wěn)定的巖層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。錨桿可以通過直接頂板達(dá)到老頂,把直接頂錨固在老頂上。組合梁作用:在層狀巖層的巷道頂板中,通過錨人一系列的錨桿,將錨桿長度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。